地铁16号线丰台站建设首阶段工程提前封顶并移交

为丰台火车站2021年底投入运营提供保障

2020年05月29日13:48  来源:人民网-北京频道
 

人民网北京5月29日电(董兆瑞) 记者从北京市重大项目办获悉,5月27日,地铁16号线丰台站提前3天完成了车站主体结构第1至8流水段的封顶任务,成功对接改建中的丰台火车站。

地铁16号线丰台站实现封顶的1-8流水段。北京市重大项目办供图

据了解,地铁16号线丰台站位于改建中的丰台火车站站房的正下方,与火车站站房共构,总建筑面积4.6万平方米,设两个换乘厅,分别与丰台火车站及既有10号线实现换乘。车站长406米、宽31.2米、深30.7米,共设地下三层,地下三层为站台层,地下二层为站厅层,地下一层为国铁站房结构。地铁16号线丰台站工程共划分为19个流水段,按照分阶段移交国铁的计划安排,第一个阶段“5.30”实现1至8流水段的封顶任务并移交,第二个阶段“6.30”将实现9至19流水段的封顶任务并移交。目前,第一阶段“5.30”目标提前3天顺利实现,为丰台火车站2021年底投入运营创造了条件,也为地铁16号线如期开通提供了保障。

丰台火车站作为北京市重点工程之一,建成后将成为亚洲最大铁路交通枢纽工程。地铁16号线丰台站与丰台火车站一体实施,同期施工,共用施工场地,交叉施工作业。项目参建单位与国铁方加大协调,每天沟通上料、道路使用等情况,错峰施工,最大程度降低影响,确保工程按期保质完成。

地铁16号线丰台站正在施工的9-19流水段。北京市重大项目办供图

地铁16号线丰台站业主单位北京市基础设施投资有限公司、建设管理单位北京城市快轨建设管理有限公司、施工单位北京城建集团克服了突发的疫情影响,保质保量提前完成了阶段性工程计划。据北京城建集团项目部负责人介绍,从3月6日流水段工程施工以来,经过了80多天的紧张施工,提前3天实现第一阶段封顶目标并达到移交国铁的条件。目前,整个车站已经完成主体结构工程总量的73%。工程克服疫情所带来的困难,积极筹划工程节点的完成,一手抓防控一手抓生产,做好防疫、质量、安全等各项工作,在确保安全的情况下积极开展工作。工程采用了“占满时间、占满空间”的组织方式,安排工人实行三班制,24小时不间断施工。车站还采取整体平端,方木、模板、脚手架、钢支撑等材料均需一次性投入。高峰期项目投入工人932人,各类大型机械26台。该负责人还表示将在保证施工安全与质量的前提下,继续保持大干的劲头,有序高效组织,完成预定目标。

(责编:董兆瑞、高星)