北运河通州段明年全线通航 向南再添25.1公里

　　本报讯（记者 曹政）不少市民和游客都对去年国庆节通航的北运河通州段印象深刻。未来，市民乘船游玩的北运河河段更长了。

　　市发改委近日批复北运河甘棠船闸、榆林庄船闸建设工程项目建议书。项目完工后，两处河道通航断点将被打通，将保障北运河通州段京冀界河以上明年6月全线通航。

　　规划显示，北运河通州段通航起点位于北关闸，去年国庆节通到了甘棠闸，大约11.4公里河道。通航时，还开通了长短两个航线和夜航，沿途4座码头：运河文化广场码头、奥体公园码头、漕运码头和大运河森林公园的柳荫码头。

　　而近期获批的甘棠船闸和榆林庄船闸项目，就位于甘棠闸至杨洼闸之间，正是通州段还未通航的河道，全长25.1公里。也就是说，这两个项目建成后，北运河通州段有望再向南通航25.1公里。

　　其中，甘棠船闸建设工程将新建船闸1座，新挖扩挖航道1.2公里，同步配套建设管理用房及附属设施。榆林庄船闸建设工程将新建船闸1座，新挖航道0.8公里，同步配套建设管理用房及附属设施。

　　市发改委相关负责人介绍，甘棠、榆林庄两座船闸是打通河道通航断点，实现北运河通州段全线通航的必要工程设施，对保障明年6月通航具有重要意义。

　　北运河通州段沿线，五河交汇燃灯塔区域、路县故城遗址、“城市绿心”、张家湾古镇等大运河文化带的重要节点错落分布，千年的运河文化流淌其间。

　　这位负责人说，北运河通州段全线游船通航是北京城市副中心构建蓝绿交织、清新明亮、水城共融生态城市布局的重要内容，也是本市大运河文化带保护传承利用工作的重点项目之一，有利于充分利用运河沿线文化、休闲和旅游资源，展现大运河景观和历史风貌。