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2025GT世界挑戰賽北京亦庄站啟幕 4.9公裡國際標准賽道迎首秀

2025年10月19日09:08 | 來源:人民網-北京頻道
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人民網北京10月19日電(記者池夢蕊)10月17日,GT世界挑戰賽北京亦庄站在北京經濟技術開發區(北京亦庄)通明湖區域正式拉開戰幕。作為首次落地北京的國際頂級汽車賽事,首日便以專業級賽事呈現與沉浸式體驗融合的姿態,為觀眾帶來了一場速度與科技交織的盛宴。

GT世界挑戰賽北京亦庄站首日賽程以GT3、GT4組別的練習賽為核心,由F1邁阿密賽道原班團隊設計的4.9公裡城市賽道也首次公開亮相。上午GT3首節測試受雨水影響,路面濕滑為車手適應帶來挑戰。柔佛賽車隊英國車手亞歷山大·西姆斯率先跑出1:58.800的全場最快圈速,登頂首節成績榜﹔Craft-Bamboo Racing車隊31號車組杰登·奧杰達與絕對車隊321號車組陸文龍緊隨其后,成為僅有的兩位圈速跑進兩分鐘大關的車手。

傍晚時分,第二節GT3測試在夕陽中開啟。由於賽道溫度有所下降,路面抓地力隨之變化,加之光線減弱,對車手的視覺判斷與車輛操控提出更高要求。中國車手羅開羅駕駛96號法拉利296 GT3賽車跑出1:46.713的全場最快圈速,設立周五速度標杆﹔法拉利官方車手葉一飛駕駛55號賽車以1:47.106圈速排名第二﹔原力賽車車隊旗下,來自丹麥的保時捷車手巴斯蒂安·布斯則以1:47.410拿下第三。

GT4組別方面,在下午1小時的SRO GT杯官方測試中,雙線作戰的星速車隊車手陸文龍表現搶眼,在測試尾聲駕駛20號蓮花Emira GT4賽車跑出1:56.906的全場最快圈速,登頂成績榜。TOYOTA GAZOO Racing China車隊韓壢潮,駕駛33號豐田GR Supra GT4 EVO II賽車以1:57.087緊隨其后﹔星速車隊另一位車手陸文虎(AM組別領先者)駕駛75號蓮花GT4賽車交出1:58.066的圈速,與陸文龍組成“龍虎兄弟”佔據全場前三中的兩席,成為本節最大亮點。同時,各看台也迎來了熱情車迷,不同觀賽區域的特色體驗已初步顯現。

本次賽事填補了北京近十年國際頂級汽車賽事的空白,進一步豐富了“奧運賽事”“冬奧賽事”之后的城市賽事體系,成為北京建設國際賽事名城、強化國際交往中心功能的重要舉措。通過賽事全球轉播網絡,北京將以“體育+科技”的全新形象觸達超200個國家和地區,為國際消費中心城市建設注入新動能。

對北京亦庄而言,賽事不僅是國際頂級汽車運動盛會,更是展示汽車工業前沿技術與創新的重要平台。北京亦庄已形成全球領先的智能網聯新能源汽車全產業鏈,2024年汽車產業總產值超2600億元,同比增長超20%。賽事賽道直接嵌入600平方公裡高級別自動駕駛示范區框架,成為前沿技術的“實戰平台”。這種“頂級賽事與產業基礎”的深度結合,正推動技術交流與成果轉化,助力區域從“產業高地”向“標准高地”跨越。

產業故事離不開來不開高效觸達的傳播載體。本次賽事直播矩陣的“新成員”——“瞰界·未來之眼”,則化身賽事核心視覺地標與經開區城市形象窗口。作為賽道“8字形”交叉關鍵點位的“視覺心臟”,它由6面屏幕無縫拼接,構建出360°無死角的8K沉浸式空間。

比賽期間,“瞰界·未來之眼”將進行10月19日實時賽事直播。觀眾透過屏幕看到的不只是飛馳的賽車,更是“賽道速度”與“產業速度”的同頻共振——當鏡頭從車隊風採,切換到經開區智能網聯汽車的產業成果、技術突破﹔從車手的極限操控,跳轉至新城景觀與文化的新圖景,“瞰界·未來之眼”已然成為讀懂亦庄速度和城市未來的“超級窗口”。

作為2025GT世界挑戰賽亞洲杯收官之戰,賽事充分展現北京亦庄“科技+生態”的城市風貌。賽道穿梭於現代化建筑與通明湖畔,利用公共道路與城市快速路搭建而成。一邊緊鄰玻璃幕牆林立的現代建筑群,樓宇倒映在賽車的擋風玻璃上,營造了賽車在“樓宇峽谷”中穿行的景象﹔另一邊則沿著通明湖延伸,賽車飛馳而過,與湖面的波光形成一動一靜的奇妙對比。

值得關注的是,賽事同期還舉辦安全智駕嘉年華、自動駕駛安全高效技術秀、“尚garden”主題嘉年華活動,實現傳統競速與前沿科技的完美碰撞。其中,嘉年華創意市集設置了特色美食區、手工文創區、科技互動區、汽車展示區、音樂派對等區域,白天至夜間為全年齡段觀眾提供多元體驗。

(責編:董兆瑞、高星)

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