人民網北京10月17日電 （記者李博）10月16日-18日，2025世界智能網聯汽車大會在北京亦庄北人亦創國際會展中心舉辦。本次大會以“匯智聚能 網聯無限”為主題，全面展示智能網聯汽車產業的新成果，匯聚全球政企和行業資源，促進跨行業協同發展。

大會開幕式上發布了“智能網聯汽車‘車路雲一體化’應用試點階段性成果”，還啟動了國家人工智能汽車領域應用中試基地建設。

據介紹，車路雲一體化是智能汽車發展的新階段。它是在現有單車智能系統上增加“數字軌道”，以提升和改善現有自動駕駛汽車的安全性﹔同時為汽車AI應用建立了“數據發電站”，為自動駕駛AI大模型的開發、訓練、評價提供高效、可信、完備的數據集。我國率先在國際上提出並踐行此技術路線，已取得重要階段性成果，並已形成行業發展共識。

2024年，工信信息化部和交通運輸部等五部委聯合開展智能網聯汽車“車路雲一體化”應用試點工作，要求建成一批架構相同、標准統一、業務互通、安全可靠的城市級應用試點項目，20個試點城市（聯合體）入圍。目前，已提煉出“車路雲一體化”十大功能場景，並通過協同攻關，取得重要的階段性成果。

十大功能場景包括：交通信號燈信息服務，交通事件信息預警，協同式弱勢交通參與者避撞，協同式自動緊急避撞，協同式車輛匯入匯出，交通管控信息服務，特殊車輛信息預警，車輛感知信息共享服務，協同式智能泊車引導，車輛編隊行駛。

“通過車路雲一體化十大功能場景的研發和應用，將有效支撐智慧公交、無人配送、智慧出行乘用車、城市物流、公路物流、智慧環衛、智能充放電和數據閉環與增值服務八大應用系統商業化落地。”業內專家表示。

10月16日，大會還舉辦了汽車產業政策圓桌會議、國際合作會議和駐華大使團走進汽車產業調研等活動。來自全球各地的汽車行業主管部門領導、行業機構代表以及企業代表就當前行業熱點話題展開深度交流，共同探討推動智能網聯汽車產業發展思路和舉措。

據悉，2025世界智能網聯汽車大會由工業和信息化部、交通運輸部、北京市人民政府共同主辦，為期3天。大會設置全體大會和汽車產業政策圓桌會議、汽車產業國際合作會議、京津冀跨區域協同發展會議3場特色活動，圍繞政策、技術、安全、人工智能、應用、數據6個主題舉辦論壇，聚焦芯片、融合創新、交通基礎設施、保險、生態等前沿熱點話題舉辦5場同期邊會。大會還將發布智能網聯汽車標准化工作十大成果、智能網聯汽車網絡技術路線圖、汽車行業可信數據空間等一批創新成果。

鏈接：“車路雲一體化”十大功能場景

場景一：交通信號燈信息服務。針對惡劣天氣、視線受阻等條件下，信號燈難以識別的問題，該技術可通過智能化發送信號燈相位、配時、預警及引導信息給車輛，從而到達提升行駛安全，優化車輛速度軌跡的效果。

場景二：交通事件信息預警。交通事故或地質災害突發時，將事件類型、位置及影響范圍等預警信息實時發送給車輛，提升車輛的感知與響應能力，避免二次事故。

場景三：協同式弱勢交通參與者避撞。針向盲區弱勢交通參與者，通過協同感知獲取其狀態信息，並實時傳輸給車輛，對潛在風險進行預警，並在必要時主動制動，保障交通安全。

場景四：協同式自動緊急避撞。針對被遮擋的障礙物可能導致追尾風險，將關鍵風險信息發送給車輛進行預警與自動緊急制動，避免事故發生。

場景五：協同式車輛匯入匯出。匝道合流車輛間速度差異大，駕駛人視野受限，將周邊車輛位置、速度等狀態信息發給車輛，並規劃最優合流軌跡，提升交通安全與效率。

場景六：交通管控信息服務。面向車道變化、臨時封路等交通管控場景，將數字信號發送給車輛，支持車道選擇與路徑動態優化決策，提高通行效率與安全。

場景七：特殊車輛信息預警。面向救援、作業等特殊車輛運行場景，向周邊車輛發布優先通行提醒和安全預警信息，同時規劃車輛避讓路徑，提升交通效率與安全。

場景八：車輛感知信息共享服務。針對惡劣天氣、多車交互等復雜環境下車輛自主感知能力有限的問題，將車輛感知信息實現多車共享，提升車輛的協同感知能力。

場景九：協同式智能泊車引導。面向大型停車場找車位難問題，發送停車場的地圖與實時動態車位信息，引導車輛實現高效快速泊車，提升車位資源利用率，優化泊車體驗。

場景十：車輛編隊行駛。針對復雜場景下各交通參與者交互博弈，交通效率低，安全風險高等問題，提供編隊行駛建議，保障行駛安全，提升行駛經濟性和交通系統整體效率。

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