人民網北京9月12日電 （記者尹星雲）9月11日，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載55個40英尺集裝箱貨物的中亞班列從房山區北京國際陸港出發，將首次通過新疆阿拉山口口岸出境，奔向哈薩克斯坦阿拉木圖，全程運行9天左右。這是北京市首趟從阿拉山口駛出國門的國際貨運班列。

據了解，自今年3月啟動運營，北京國際陸港已陸續聯通霍爾果斯、滿洲裡、二連浩特三個陸路口岸，著力構建首都國際鐵路快速運輸大通道。在班列常態化開行基礎上，北京國際陸港不斷優化線路運營，積極探索多通道發運，實現與阿拉山口口岸互聯互通，為“北京智造”走出國門提供了更便捷的通行服務。

“阿拉山口是中歐班列西通道的核心口岸樞紐，口岸規模大、換裝能力強、通行效能高。”北京房山國際陸港運營有限公司總經理王傳蒙表示，拓展連通更多的過境口岸，意味著接入更廣泛的運輸網絡，貨物可以更靈活的跨境運輸。

短短半年，北京國際陸港在構筑多口岸、多線路國際物流大通道上不斷邁出新步伐，運行能力日益提高，先后開通直達烏茲別克斯坦塔什干、哈薩克斯坦阿拉木圖、俄羅斯莫斯科、白俄羅斯明斯克、阿塞拜疆巴庫的5條線路，輻射20多個國家和地區，形成“四大口岸、五線常態”的穩定化班列運行網絡。

為保障班列運行安全高效，鐵路部門持續優化班列開行方案。北京鐵路物流中心組建服務專班，針對班列運輸全流程制定服務方案，為企業提供“一對一”精准指導，並實行優先計劃、優先配空、優先裝車、優先挂運、優先放行的“五優先”政策，為班列開辟“綠色通道”，確保班列運輸全程順暢無阻。

“下一步，北京國際陸港以房山區創建國家物流樞紐為牽引，加速陸港基礎設施建設，與鐵路、海關等部門通力合作，持續推動線路多元化，推進班列提質增效，提高班列服務品質，擴大境外輻射國家和地區，助力北京中歐班列節點城市建設，努力為區域高水平對外開放和經濟高質量發展注入強勁動力。”王傳蒙說。

截至目前，北京國際陸港已累計開行中歐（亞）班列13列，運送標箱1300多個，貨重超10000噸，貨值近2億元，成為京津冀地區快速崛起的重要國際物流樞紐。

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