昨天，為期40天的春運落下帷幕。記者從市重點站區管委會獲悉，本市“七站兩場”（七大火車站、兩座機場）春運期間到發旅客超5000萬人次，單日最高客流突破168萬人次，再創歷史新高。

　　春運期間，市重點站區管委會與市交通委、市公安局、市公安交管局、國鐵北京局、首都機場集團及屬地政府等各部門單位通力配合，投入保障力量16.4萬人次，圓滿實現“平安、便捷、溫馨”的春運保障目標。

　　地鐵組網延時運營提高接駁效率

　　“北京開通了延時地鐵服務，生怕大家不知道，短信通知、高鐵廣播、地面引導等多舉措，整的人怪感動的”“打工人回京上班，半夜兩點竟然還有地鐵”……不少網友對今年的地鐵延時點贊。

　　春運期間，全市“七站兩場”首次編織線路最多、時間最長、便捷順暢的接駁網，地鐵組網延時與鐵路運行匹配。返程高峰期，涉站區10條地鐵線路延長運營或提前運營，最晚延至次日2時，運送旅客8萬人，客流分擔率30%。

　　2月4日客流最高峰日，地鐵延時運送旅客3.4萬人，客流分擔率達45%。北京朝陽站地鐵開通后，旅客疏散時間由以前的1小時縮短至30分鐘，超半數旅客選擇乘地鐵離站。北京南站通過地鐵延時組網，旅客疏散時間由以前的40分鐘縮短到20分鐘左右。

　　同時，各場站地區根據分日、分時、夜間客流數據，針對性制定了小時客流高峰、連續客流高峰、夜間保點等時段運力措施。公交應急擺渡車發車243車次，發揮了大運力保障效能，全市調配1.1萬輛出租車、0.3萬輛網約車循環保點運營。

　　確保站區及周邊道路“零事故”

　　春運期間，市重點站區管委會進一步深化與交通、公安、交管、鐵路的五方“握手”工作機制，實現信息共享、扁平指揮、迅速響應。公安部門首次成立“七站”前沿聯合指揮部，發動群防群治力量2.4萬人次網格化值守，加強對過街天橋、停車場等重點點位巡查看護，最大限度保障旅客平安有序出行。

　　城管、交通運輸執法、屬地綜合部門聯勤聯動，聚焦黑車、拒載等違法擾序行為和執法區域結合部加大打擊力度。交管部門投入警力2000人次，採取定點疏導與鐵騎巡查相結合，遠端分流與現場疏導相銜接的方式，確保站區及周邊道路“零事故”。消防部門派出53名消防員駐守各站區前置執勤，常態化開展巡查指導、滅火救援、綜合演練，指導17支微型消防站154名隊員重點時段前置備勤，維護站區消防安全。

　　“旅客身邊人”志願服務旅客61萬人次

　　春運期間，七大火車站地區共設置常態化志願服務點位17處，組織志願服務5098人次，服務時長1.5萬余小時，服務旅客61萬人次，共同構建起了政府精准指導、社會力量深度參與、常態化多樣化的大型交通樞紐地區志願服務新格局。

　　返程高峰期，七大火車站夜間不閉站，大風寒潮時各場站均提供姜湯為旅客驅寒，朝陽站辦協調啟用快速進站廳滿足急客需求，清河站辦“的士之家”為司機提供休息場所，各場站以更有溫度的服務，將人文關懷融入到春運保障中，為過往旅客營造“到站即到家”的溫暖氛圍。

　　正月十四上午，北京站地區執法大隊董童和王舒陽在站前廣場進行巡查，突然發現一位獨行老人身體不適，他們立即上前攙扶並呼叫醫護人員，經過一番詢問和檢查救治，由城管、公安、鐵路、紅十字會、志願者組成的“旅客身邊人”愛心接力，老人轉危為安，順利登上返程的列車。

　　“我要感謝貴站的工作人員，在我遇到車票問題不知所措時，他們主動詢問，耐心解決了改簽的難題”“感謝工作人員為我們提供了急需的藥品，使老人緩解了病痛”……北京西站黨群服務中心有一本厚厚的留言簿，寫滿了旅客的感謝留言。（本報記者 孫宏陽）

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