人民網北京12月15日電 （記者董兆瑞）今日首班車起，地鐵3號線一期（東四十條—東壩北）、12號線（四季青橋—東壩北）、昌平線南延一期剩余段（西土城—薊門橋站及朱房北站）等3條（段）城市軌道交通新線將開通試運營。記者從北京市交通委和北京市重大項目辦了解到，北京城市軌道交通運營總裡達879公裡，車站522座，其中換乘站98座，城市軌道交通運營總裡程位居全國第一。

朝陽站交通樞紐同步開通。人民網 李世奇攝

與此同時，朝陽站交通樞紐同步開通運營，可實現鐵路、軌道、公交、出租車、網約車等多種交通方式便捷換乘。這也標志著北京“七站兩場”全部實現地鐵覆蓋。

兩條新線最小列車運行間隔為4分

兩條軌道新線開通試運營后，3號線一期東壩北站首班車時間為5:05，末班車時間為22:50﹔東四十條站首班車時間為5:35，末班車時間為23:25。12號線東壩北站首班車時間為5:23，末班車時間為22:30﹔四季青橋首班車時間為5:52，末班車時間為23:25。平日最小列車運行間隔均為4分。

新開多條公交線路接駁新線新站

為進一步促進公交地鐵接駁順暢，自今日首班車起，北京公交新開592路、專50路、專85路接駁地鐵新線、新站﹔調整專195路，418路增發區間車引入北京朝陽站樞紐站﹔16路、571路等線路增移站位就近接駁地鐵，重點增加了地鐵東壩北站、姚家園站地面公交服務覆蓋。至此，三條（段）地鐵新線接駁公交線路總條數達207條，其中微循環9條。

打造“站城一體”復合型交通樞紐

朝陽站交通樞紐同步開通。人民網 李世奇攝

在3條（段）軌道新線開通運營當日，朝陽站交通樞紐也將同步開通並投入使用。作為國鐵北京朝陽站配套樞紐，朝陽站交通樞紐是一座集鐵路、軌道、公交、出租車、網約車等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐，可為乘客提供多種交通方式的選擇。

朝陽站交通樞紐同步開通。人民網 李世奇攝

樞紐整體建筑採用南北向布置，平面分為南北兩個核心功能區。北側為公交車、出租網約車功能區，其中地下二層為網約車上客區，地下一層為出租車上客區，首層為公交上客區。南側為樞紐換乘大廳功能區，地下二層為3號線地鐵站廳層，地下一層為樞紐換乘大廳與高鐵站進出站口相連接。

樞紐以實現多種交通方式便捷換乘作為核心，同時融入“城市客廳”與商業休閑空間，力求打造一個“站城一體”的復合型交通樞紐。乘客由鐵路換乘地鐵、公交、出租網約車步行約150米，將有效改善交通出行環境、提高換乘效率、提升出行體驗。

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