人民網北京10月15日電 （記者李博）智能網聯汽車是汽車產業轉型升級主要方向，2024世界智能網聯汽車大會將於10月17—19日在北京舉辦，以“協同並進 智行未來——共享智能網聯汽車發展新機遇”為主題，展示智能網聯汽車產業發展新成果。日前，記者走進智能網聯汽車產業園區及相關企業進行了採訪。

新一代智能汽車體驗。 人民網記者 李博攝

在位於北京經濟技術開發區的北汽藍谷展廳和試驗中心，可近距離感受新一代信息技術、人工智能與先進制造業深度融合帶來的智造魅力，還可試乘汽車體驗真實場景下車路協同運行效果。

“一年半以前，北汽極狐就開始著手研究AI大模型，主要應用於研發效率提升、標准化語言編譯以及用戶服務等多個方面。我們將多個垂類大模型統一調度，為用戶提供更貼心的服務。”北汽研究總院智能網聯中心主任馮碩介紹，比如在座艙內，語音系統不只是簡單的交互式語音，而是能通過語音挖掘用戶需求，生成更深層次的服務。“舉個例子，一般在車上使用導航會說‘我要去哪’，而在我們智能汽車上可以做到把用戶目的地的一日游攻略做出來。”

自動識別紅燈、障礙物，自動泊車……如今，“越來越聰明的車”正在改變人們的出行方式。有了聰明的車，還需要智慧的路，實時的雲，可靠的網……

自動駕駛車輛在國家智能網聯汽車創新中心測試。人民網記者 李博攝

走進國家智能網聯汽車創新中心太和橋基地，巴士、卡車、乘用車等多種類型自動駕駛車輛正在基地內測試，這裡是智能網聯汽車領域首家國家級制造業創新中心。

發展智能網聯汽車需要將車輛、道路、大數據與雲計算技術連為一個整體，以便更好實現智慧出行，這就是創新中心持續探索的“車路雲一體化”方案。基地搭建起車路雲一體化共性技術研發驗証測試平台，一輛無人駕駛車輛是否“耳聰目明”，開進實驗室一測便知。

“我們圍繞信息物理系統、新一代自動駕駛平台、電子電氣信息架構、算法、操作系統等前沿技術，以及計算、雲控、信息安全等基礎平台技術，目前已建成包括駕駛員在環實驗室、整車無線通信實驗室、場地與道路實驗室等22個智能網聯汽車實驗室和試制中心，持續提升創新能力，幫‘聰明的車’加快駛上‘智慧的路’。”國家智能網聯汽車創新中心副主任辛克鐸說。

目前，國家智能網聯汽車創新中心正在全球范圍內征集智能網聯汽車領域已突破的關鍵技術、對未來趨勢設想等，將在2024世界智能網聯汽車大會上集中發布智能網聯汽車全球十大突破、智能網聯汽車十大技術趨勢，還將牽頭發布智能網聯汽車“車路雲一體化”一致行動宣言，20個試點城市統籌協同，推動我國智能網聯汽車規模化應用。”

在亦庄道路上，總能看到挂各種號牌、貼特殊標識的自動駕駛車輛，這片區域是全球首個車路雲一體化高級別自動駕駛示范區。

為推進示范區建設，北京車網科技發展有限公司（簡稱“北京車網”）作為全市首家智能網聯領域新型基礎設施投資運營平台成立，聚焦車路雲一體化、新產品與新技術驗証等，保障北京市高級別自動駕駛示范區相關建設任務落地。目前，北京車網已支撐示范區率先建成城市級工程試驗平台，推動600平方公裡智能網聯道路基礎設施全覆蓋。

圍繞“車-路-雲-網-圖安全”，北京車網支持示范區搭建國內首套車路雲一體化標准體系，建成北京市統一雲控平台，提供車路雲一體化、車輛監管、智慧交通、智慧城市等服務，實現智能網聯乘用車、無人配送、無人清掃等八大類城市應用場景全面開放協同發展，通過社會車輛終端與手機為公眾提供智慧出行服務，每周服務百萬人次。

現今，北京高級別自動駕駛示范區已在160平方公裡范圍內實現“車、路、雲、網、圖”一體化覆蓋，“智慧的路”借助全息智能設備感知交通狀況，路邊布置的多功能綜合杆將計算數據通過“可靠的網”傳遞給“聰明的車”和“實時的雲”，同時更新“精確的圖”。超30家測試車企近900台車輛獲准開展道路測試，累計測試裡程超3000萬公裡，助力自動駕駛加速駛向精彩的未來。

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