人民網北京8月21日電 （記者董兆瑞）記者從北京市重大項目辦和京投軌道公司了解到，今年年內計劃開通的北京地鐵3號線一期（東四十條—東壩北）、12號線（四季青橋—東壩北）、昌平線南延一期剩余段（西土城—薊門橋）3條（段）地鐵新線，近期全面進入“跑圖”階段。

北京年內計劃開通的3條（段）地鐵新線進入“跑圖”新階段。人民網記者 董兆瑞攝

“所謂‘跑圖’是指在地鐵線路開通運營前，按照列車運行圖計劃，全線模擬運行。”京投軌道公司三分公司系統設備部部長杜宏民介紹，“跑圖”期間，將在全封閉狀態下進行按圖跑車試運行，車輛、人員、設備等全部嚴格按照試運營的標准組織調度。“跑圖”是對各設備系統和整體系統的可用性、安全性和可靠性進行的實戰考核，全方位驗証行車組織、客運組織以及設備保障等各方面應急響應能力。

北京軌道交通運營裡程年內新增45.3公裡

北京市重大項目辦軌道三處副處長蘇雲霄介紹，按照年度建設計劃，今年北京市軌道交通將實現3號線一期（東四十條—東壩北）、12號線（四季青橋—東壩北）、昌平線南延一期剩余段（西土城—薊門橋）等3條（段）線路初期運營，新增運營裡程約45.3公裡。建成通車后將進一步提升軌道交通線網布局和運輸能力，改善周邊地區居民出行結構，優化城市功能。

地鐵3號線一期線路示意圖。北京市重大項目辦供圖

記者了解到，地鐵3號線一期和12號線均是東西向的軌道交通干線。其中，3號線一期將串聯工人體育場、三裡屯、北京朝陽站、東壩等重要功能區、商業區、居住區及綜合交通樞紐。12號線則主要沿北三環路布設，有“地下北三環”之稱，可與南北向的12條線路進行換乘，將進一步提升城市交通服務水平。此外，昌平線南延一期剩余段“一站一區間”開通后，昌平市民可乘地鐵直達北三環。

地鐵12號線線路示意圖。北京市重大項目辦供圖

值得一提的是，3號線一期和12號線兩條新線採用了統一的信號系統制式、設計原則及接口標准。“這意味著這兩條線路可以實現互聯互通，3號線的車輛可以跑12號線，同時12號線的車輛也能跑3號線，可以實現跨線運營。”杜宏民解釋說，“這兩條線路的車輛還具備4+4靈活編組功能，在高峰時，車輛可以連挂為8節編組，為乘客帶來更舒適的出行體驗。”

車站裝修融入城市發展歷史 展現藝術氣息

地鐵12號線東壩西站站廳中的“晚霞”與“星空”。人民網記者 董兆瑞攝

21日上午，記者走訪了地鐵12號線東壩西和駝房營兩座車站。走進東壩西站站廳，抬頭望去，便能看到“晚霞”和“星空”，為乘客帶來強烈的視覺沖擊。而駝房營站的裝修風格則是滿滿的工業風，站廳4幅巨大的藝術壁畫展現著車站周邊的歷史文化與藝術氣息。據了解，從該站A口步行幾百米就能到達798藝術區，而車站的裝修也提取了798藝術區的典型元素。

地鐵12號線駝房營站裝修呈現滿滿工業風。人民網記者 董兆瑞攝

據了解，新線在車站裝修上十分用心。其中，12號線穿越北三環眾多橋區、沿線分布著眾多文化遺跡，因此全線裝修風格定位為彰顯文化縮影與國際交流的“匯影聯橋”。如三元橋站以“京橋漣影”為裝修主題，進入車站，仿佛就進入到了一個現代藝術的空間。車站藝術品《三元速度，城市奇跡》由西向東展現城市古今風貌，以三元橋的形象為紐帶連接了城市發展的歷史與未來。

地鐵12號線駝房營站站廳中的藝術壁畫。人民網記者 董兆瑞攝

3號線一期的裝修設計概念則以“品位京城”為主題，將中國傳統古建筑牌坊元素與車站空間的結合，展現北京這座城市古老與現代的魅力。其中，東四十條站是上世紀七十年代建設的換乘車站，此次3號線啟用，在裝修上通過現代手法實現與2號線的“牽手”。車站延續使用了既有的經典材質，在保留與更新中實現歷史與現代的融合，形成對經典車站的“致敬”。

分享讓更多人看到