昨天，北京經濟技術開發區到北京南站自動駕駛接駁車正在進行測試。本報記者 安旭東攝

　　本報記者 孫宏陽

　　昨天，伴隨著北京高級別自動駕駛3.0擴區“解鎖”新場景，北京南站成為首個實現自動駕駛實車測試的重點火車站區域。年內，市民可預約自動駕駛車輛，從經開區前往北京南站。

　　自動駕駛車輛首次進入三環

　　下午兩點半，在開陽路上的北京南站立體停車樓，幾輛裝載了智能設備的自動駕駛車輛進進出出。車輛按照設定好的路線自動駕駛，往返於北京南站地區與經開區。

　　記者從北京市重點站區管委會、北京市自駕辦獲悉，昨天，北京南站成為首個實現自動駕駛實車測試的火車站樞紐地區，這也是自動駕駛車輛首次進入北京三環內測試。本輪測試暫不開放旅客承載業務，主要任務為適應南站場景車輛通行環境，包括往返接駁路線、南站周邊區域及作為接駁點的停車場等。

　　“實車測試期間，蘿卜快跑、小馬智行、文遠知行、安途智行四家企業獲得首批道路測試通知書，正加快完成地圖採集工作。截至目前，已有6輛自動駕駛乘用車在北京南站開展測試驗証。”北京市高級別自動駕駛示范區專項運營平台場景拓展部負責人倪鵬介紹，此次，自動駕駛車輛進入三環、進入北京南站地區，將在更復雜、車流量更大的環境裡提升駕駛能力。

　　今后旅客可在南站預約叫車

　　記者了解到，此輪測試中，往返於北京南站與經開區，設定了距離不等的兩條自動駕駛測試路線，雙向距離為32公裡、58.6公裡，分別途經博大路-南四環-馬家堡西路、南五環-京開高速-南三環及三環輔路，至開陽路到達北京南站。

　　同時，劃定南站周邊2.2平方公裡測試配套區域，並在北京南站立體停車樓安排自動駕駛專用停車位。

　　“自動駕駛專用車位一共有10個，設置在停車樓一層，靠近開陽路入口，方便自動駕駛車輛進出。”北京南站地區管理辦公室工作人員李光耀介紹，按照計劃，測試車輛將於今年年內在南站地區實現旅客服務功能。屆時，市重點站區管委會將在站內各個出站口和主要通道設置指引標識，讓旅客輕鬆找到上車點，市民還可通過對應App或者小程序完成預約叫車。

　　自動駕駛車將進“五站兩場”

　　未來，在北京更多的火車站、飛機場，將能看到自動駕駛車輛的身影。

　　目前，大興機場已開放常態化自動駕駛接駁，累計測試裡程超22萬公裡，從今年2月載客運營以來，累計完成近一千筆訂單。

　　下一步，隨著測試、運營經驗的積累，包括北京南站、豐台站、朝陽站、清河站、城市副中心站在內的五個重點鐵路樞紐客站，以及首都國際機場，都將引入自動駕駛車輛接駁服務，構建起北京“五站兩場”自動駕駛接駁格局，推動重點場站接駁環境全面優化，為旅客在重點場站出行提供更多選擇。

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