五一假期將至，北京將迎來出游高峰。記者昨天從交通部門了解到，五一期間本市將舉辦多場次大型活動，進出京游、近郊游和市內重點區域出行集中出現，交通量、客流量預計超過2023年和2019年同期水平，城市交通運行壓力激增。本市將採取多種措施應對大客流，針對郊野公園和熱門景區公園等地停車位緊張問題，通過共享停車資源、增設臨時停車區域等方式，增加停車位供給5.3萬個。

　　高速公路免費暢行

　　假日期間，交通運行將呈現“整體增長、熱點集中、高峰突出”的特征。

　　城際交通方面，鐵路、民航、省際客運日均客流約167萬人次，較2023年同期上升6%，較2019年同期上升21%。客流高峰將出現在5月1日和5日，分別達188萬人次、185萬人次。

　　高速公路方面，北京市域內所有收費公路對7座以下（含7座）載客車輛免收通行費，免費時段為5月1日0時至5月5日24時，以車輛駛離出口收費車道時聯網收費系統時間為准。

　　假日期間，高速公路交通量有望創歷史新高。高峰日出現在假期首日，8時至12時出城方向壓力突出﹔最后一日為返程高峰日，16時至20時部分高速公路進京檢查站容易出現車輛排隊情況。

　　城市路網方面，香山、國家植物園、故宮、前門、天壇公園、環球影城等市內熱門旅游景區周邊及車展期間順義新國展周邊局部路段交通壓力短時集中。合生匯、藍色港灣、三裡屯、王府井、西單等商圈周邊下午及晚間將會出現車多情況。

　　公共交通預計日均客運量1321萬人次，較2023年上升6%。1號線、4號線、西郊線等熱門線路相關站點客流壓力相對集中，地面公交途經公園景區、餐飲商超周邊的線路和車站短時客流較大，東直門、德勝門等接駁旅游景區、郊區公交線路較多的交通場站9時至11時客流集中、易出現乘客排隊情況。

　　重要景點增加公交運力

　　針對公園景區、熱門商圈、大型活動場所周邊交通集中的情況，地面公交加強故宮、什剎海、八達嶺等重點區域23條線路運力配備，加車396部。其中，途經中軸線上的5路將增加配車，增發前門至西板橋、前門至德勝門區間車﹔途經故宮神武門的103路、109路、124路、128路增發區間車，增加鐺鐺車和雙層觀光巴士配車，方便故宮游客疏散或去往附近其他景點﹔增加德勝門發往八達嶺的877路公交車運力，為前門至八達嶺、慕田峪旅游直通車增配運力，方便群眾乘公交游京郊。

　　軌道交通將根據實時動態客流監測，對可能出現較大客流的北海北、什剎海、南鑼鼓巷、雍和宮、國展等重點車站，適時採取加開臨客等靈活調度措施。

　　對於准備自駕游的市民，北京將加強重點點位機動車和非機動車停車管理，挖潛增設臨時停車區域，引導車輛有序停放。針對市民出行意願較高的62個郊野公園和熱門景區公園，全部落表落圖落人，加強監測調度﹔通過共享一公裡范圍內可利用的停車資源，以及在周邊空地和道路挖潛增設臨時停車區域等方式，增加停車供給5.3萬個。

　　多條地鐵延時運營

　　五一假期，鐵路客流保持穩定增長態勢，探親流、旅游流交織，旅客出行需求將在假日期間全面釋放，出行總量將進一步提升。預計高峰日5月1日發送旅客81.9萬人次﹔到達高峰日為5月5日，當日預計到達旅客80.2萬人次。

　　假日期間，北京兩機場計劃執行航班10144架次，日均2028架次﹔運送進出港旅客157.2萬人次，日均31.44萬人次﹔同比去年日均分別增長5.63%、17.89%。

　　結合火車站及機場夜間抵京客流較多的情況，多條軌道交通線路將延時運營。4月30日至5月5日地鐵4號線、7號線延長運營時間1小時﹔4月30日、5月4日和5日地鐵14號線延長運營時間1小時﹔5月5日地鐵2號線延長運營時間1小時，4月30日、5月1日和5日，地鐵大興機場線、19號線延長運營時間1小時，同步延長14號線、19號線換乘站景風門站開放時間﹔5月6日地鐵16號線、10號線豐台站提前至5時運營。其他線路根據突發大客流情況，將啟動應急預案加開運力。

　　目前唯一尚未實現地鐵直接接駁的北京朝陽站，將增開直達地鐵6號線、14號線和10號線的擺渡車。

　　為保障客流高峰和夜間抵京旅客的快速安全疏散，市重點站區管委會將組織出租車保點運營，鼓勵網約車到場站接單。在七大火車站地區設立了14處網約車接站區及配套旅客候車區，對接高德、百度、滴滴等導航軟件和網約車平台，加強站區派單，優化導航信號，進一步滿足旅客個性化出行需要。（本報記者 李博）

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