人民網北京4月17日電 （記者池夢蕊）選擇上下車站點、確定出行時間，便可預約一輛從北京經濟技術開發區（北京亦庄）前往北京大興國際機場的自動駕駛汽車。近日，記者從北京經濟技術開發區（北京亦庄）了解到，自今年開通往返北京大興國際機場的自動駕駛乘用車載人示范應用以來，目前共有4家企業的40輛智能網聯乘用車提供服務，這是世界首個首都城市機場自動駕駛接駁載人示范場景，也是全國規模最大的自動駕駛高速載人服務。

得知開通了北京經開區到大興機場的自動駕駛載人服務，居住在北京經開區的市民張女士決定在一次出差時，試試乘坐自動駕駛汽車到機場。提前一天在常用的自動駕駛出行軟件預約成功后，第二天10點整，張女士到達約定站點，一輛自動駕駛汽車已在等候。上車后，經黃亦路（興亦路）上京台高速，再經過大興機場北線高速、機場高速，於10點50分到達到達大興機場四層落客點。“我專門留意觀察，安全員全程沒有接管，車輛提速平穩，避讓流暢，盤繞匝道、通過高速收費站也是自動完成的。總體來說很放心，出差回來我還會坐自動駕駛車回亦庄。”張女士說。

記者了解到，從大興機場返回北京經濟技術開發區，在機場15分鐘快速上客通道指定站點上車后，也是沿同樣高速路線到達經開區站點。這一行程途經39公裡的高速公路。此前，2023年8月確定大興機場往返經開區自動駕駛接駁路線后，在場景道路測試階段，百度智行、小馬智行、文遠知行、Auto X等4家共投入40輛車，累計測試裡程超22萬公裡，並對自動駕駛車輛開展測試監管。

北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室相關負責人介紹，自動駕駛乘用車載人示范應用在北京大興國際機場正式落地，是北京市高級別自動駕駛示范區3.0階段建設的一步重要嘗試。目前，示范區已在160平方公裡范圍內建成城市級工程試驗平台，實現車路雲網圖一體化覆蓋，累計部署車輛超過800台，為29家測試車企發放了道路測試號牌，累計測試裡程近3000萬公裡。

“接下來，進一步規劃推動北京南站、朝陽站、豐台站、清河站和城市副中心站，以及首都機場的‘五站兩場’接駁場景應用開放，打造更多自動駕駛應用場景的標杆案例。” 該負責人說。

分享讓更多人看到