昨天，第二代通學車在觀摩會上亮相。

　　新型通學車增加了車尾安全門。 本報記者 鄧偉攝

　　本報記者 孫宏陽

　　增加停車指示牌、車尾安全門，加寬后視鏡鏡面，增加座椅下方書包存放空間……昨天，北京市通學車現場觀摩會在清華附小清河分校舉行，功能升級、多種長度的新型通學車首次亮相。記者從市交通委、市教委獲悉，明年春季學期，隨著新型通學車的研發下線，通學車試點范圍將進一步擴大至8個區，其中新增了東城、石景山、通州、大興。明年9月秋季開學，有望全市范圍推廣。

　　增加車尾安全門和停車牌

　　觀摩會上，由北汽福田研發的新型通學車首次亮相，新車更加突出“安全、環保、美觀、智慧、舒適”的特點，車型覆蓋大（12米）、中（8.5米）、小（6米）三種尺寸，適應多種通學路況需求。其中，6米“迷你”車型轉彎、掉頭更便捷，更適於狹窄街巷中的學校。

　　與第一代相比，第二代通學車安全性能再提升。車頭多了一個魚眼攝像頭，可覆蓋170度視野，一旦有“小豆包”在車附近“晃悠”，攝像頭捕捉到后，司機身邊警報器會閃亮，進一步減少整車盲區。同時，最大限度加寬后視鏡鏡面，提升駕駛員視野。再看向車尾，新增的后安全門，為車輛增加了應急通道，確保緊急情況下乘車人員快速安全撤離。車身左后側，還多了一個可閃燈的“停”字牌，用於學生上下車時，提醒后方車輛注意停車避讓。新車型還增設一鍵氣動開門裝置，無論車輛是否通電，都能一鍵開車門。

　　除了更加安全，孩子們乘車也更便捷。記者注意到，新車型“地板”更低了，上下車三級台階變成了一級，孩子們可以一步登乘。針對孩子們反映書包沒地兒放的問題，新車型提升座椅高度至43厘米，增加座椅下方的書包存放空間。採用新型封堵式安全帶鎖扣，適當減小鎖扣解除力，解決低年級學生易卡手指、安全帶不易解除等問題。車內扶手軟包均採用環保硅膠材質，抓握更得力。

　　試點校接送學小汽車數量降12%

　　自9月推出以來，通學車因其環保、安全、便捷、高效的特點，受到家長、學生歡迎。“試點以來，通學車運營規模不斷擴大，試點學校增至21所，線路增至48條，日均運送乘客4100人次，首批100輛通學車全部投入運行。”市交通委地面公交運營管理處處長趙震介紹，各部門不斷優化、細化服務措施，通學車實現了運行“零事故”、車輛“零故障”，准點率達100%。監測顯示，試點校接送學生小汽車數量下降了12%，學校周邊秩序得到改善，交通擁堵有所緩解。

　　市交通委、市教委相關負責人介紹，通學車作為創新服務，是為本市義務教育階段中小學生通學提供的新選擇。通過學校組織家長定制的方式，在社區端和學校端設置站點，凸顯乘車方便和快速到達的優勢。通學車採用新能源動力，零排放、零污染，設置了巡檢按鈕、防遺忘攝像頭、防火安全艙、360度全景環繞攝像頭等，提高了車輛的安全性能。后期還可以提供研學旅行、校外教育等出行服務，提高車輛的利用率。

　　上下車站點是否方便，是家長和學生最關注的問題。為減少學生上下車的步行距離，通學車按照“方便學生、減少步行距離、減少過馬路”的要求，進行站點設置。目前，已開通的通學車站點盡可能靠近小區或學校出入口，中途少設站，為學生提供了從家門到校門的“點對點”一站式服務。

　　第三方滿意度調查顯示，96%的學生和家長認為車內設施設置安全、舒適、便利、准時﹔95%的學生認為車內座椅空間舒適、扶手便利、安全扣方便好用﹔90%家長對於通學車的設站位置表示滿意。

　　通學車變身通識文化“微課堂”

　　一輛輛通學車，不僅是通學交通工具，也成為流動的“微課堂”。海澱區教委副主任唐建東介紹，海澱區探索在通學車上開展“通識文化+特色文化”教育，經征求家長和學生的意見，從保護學生視力的角度出發，確定了音頻為主要播放形式。

　　截至目前，海澱7所試點校收集、整理、開發了200多個音頻素材，內容涉及安全教育、文明禮儀、時政新聞、生活百科、傳統文化等，營造了溫馨、智慧、童趣的通學乘車環境。

　　清華附小校長竇桂梅介紹，“通學車”通勤的40分鐘，成了學校育人的重要環節，通過車上的“水木童聲小喇叭廣播”，根據兒童一日的節律，學校在上學、放學路上安排了經典故事、晨誦時光、時事播報、整本書推薦等欄目。“教師在發車點、接車點組織學生上車、下車，乘務員在車上管理，學生跟著小喇叭音頻自主學習生活，我們真正做到各司其職、共建共治。”竇桂梅說。

　　家長可通過學校提出申請

　　明年春季學期，隨著新型通學車的研發下線，通學車試點工作將進一步擴大至8個區，在西城、海澱、朝陽、豐台4個區的基礎上，新增東城、石景山、通州、大興4個區。

　　“我們學校有5000名學生，經過前期調研、需求征集，有700余名學生報名乘坐通學車。”北京市育才學校通州分校校長楊玉慧介紹，學校已經做好人員統計，將配合交通部門做好站點設計，並於春季開學推出通學車服務。

　　市教委相關負責人介紹，各新擴區教委將在組建區級專班基礎上，指導學校做好開學開通運行通學車准備工作。其他區如有乘用通學車剛性需求，可及時與市級專班提出申請，力爭明年9月秋季開學全市推廣。家長可通過孩子所在學校提出申請，由學校集中收集需求，會同各區專班開展線路勘察、設計及站點布設等工作。

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