新界樁統一了材質和規格，增強了界樁的權威性、嚴肅性。

　　本報訊（記者 王琪鵬）隨著位於懷柔區寶山鎮菜樹甸村的京冀16號新型界樁更換完畢，歷時近10個月的北京市河北省行政區域界線（簡稱“京冀線”）界樁更換工作近日全部結束。

　　京冀線於2000年勘定完成，全長1116.76公裡，涉及北京市平谷、順義、通州、大興、房山、門頭溝、昌平、延慶、懷柔、密雲10個區﹔河北省三河市、涿州市、香河縣、懷來縣等10個縣市區。受當時條件所限，埋設的16顆界樁材質不一、規格不一，受到后期道路拓寬、城市開發建設等情況影響，界樁無法發揮有效作用。

　　為增強界樁的權威性、嚴肅性，經民政部批准，北京市和河北省今年共同開展界樁更換工作。

　　北京市民政局數次赴實地勘察地形地貌，開展界樁測繪、界線與界樁位置關系分析等工作，精准確定了界樁埋設位置。由於界樁大多位於山脊、山谷處，在實地埋設階段，京冀兩地克服自然環境和惡劣天氣等不利因素，高質量、高標准完成了更換工作。

　　據介紹，更換后的16顆界樁均為單立界樁，每顆界樁重約1.5噸，底座寬度達1.2米。兩地還以界樁更換為契機，開展了界樁監測試點工作。工作人員對北京負責的8顆界樁加裝了監測、可視設備，通過北斗衛星定位、4G網絡等信息技術，可實時查看界樁的周邊環境，並監測界樁是否出現傾斜、撞擊、移動等狀況。通過技術手段，強化了界樁的日常管理，實現界樁管理、維護的智能化、信息化。

　　此次界樁更換工作還解決了原有界樁規格小、質量差、破損多的問題，極大增強了界樁的權威性、嚴肅性，突顯了界樁的標志性和指向性。對拓展勘界成果，促進邊界地區安全穩定，服務和助力京津冀協同發展起到了積極作用。

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