人民網北京9月1日電 （記者李博）9月1日，北京通學公交車在朝陽、海澱、豐台和西城4個區13所試點學校試點開行25條線路，設站97處。

學生乘坐通學公交車。 （北京公交集團供圖）

北京公交集團介紹，此次試點開行的通學公交車是一種既不同於專屬校車，又不同於常規公交的新型服務模式。通學公交車使用新型公交車型，是通過學校組織家長定制的方式為義務教育學生提供通學服務的公共交通。通學公交車的開通為學生安全、便捷、高效通學提供了全新選擇，減輕了家長接送負擔，緩解了學校周邊交通擁堵。

通過小程序公布每站發車時間

根據前期調研市民需求，北京公交集團此次在13所試點學校開行25條線路，設站97處，計劃配車46部，為一千多名學生提供上下學服務。

為確保學生准點到達學校，北京公交根據校方提供的到、離校時間需求，綜合考慮道路通行條件、安全行車要求、各站預訂乘車人數等因素制定站間行駛時長和單程點，並通過京通小程序向乘車人公布每站發車時間，為學生提供方便舒適的乘車體驗。

駕駛員具有冬奧等重大活動保障經驗

通學公交車對上下學及家長接送進行了全流程設計，充分發揮了運行監測平台功能作用，各環節服務人員做到了“手遞手”銜接。

北京公交集團表示，服務通學公交車的駕駛員和乘務員是從內部優中選優，駕駛經驗豐富，具有執行冬奧會等重大活動保障經歷。此外，全部駕駛員和乘務員均需完成背景審查和健康體檢。

結合中小學生乘車特點，北京公交集團對駕駛員和乘務員進行了培訓，包括理論學習、實操培訓、空載練習，其中理論學習34學時，實操學習40學時，空載練習約500公裡﹔乘務員培訓由理論實操培訓、線路模擬兩部分組成，其中理論實操培訓28學時，線路模擬40學時，包括中小學生心理及溝通技巧，傷口包扎等常見急救知識等。

制定“8+1”種突發情況應對流程

通學公交試點開通前，公交集團在線路、場站進行了多次通學公交車運輸及應急演練，模擬上學、放學和應急轉運情景。

演練涵蓋駕駛員、乘務員、調度員、學生、同乘家長、志願者、學校老師、社區人員等全角色，運用運營車輛、調度平台、搶修救援等全要素，著重在通學公交車行車安全、服務流程、乘車組織、站台登降、手遞手交接、應急處置等環節開展實操演練。模擬了早晨上學、下午放學的運輸組織場景，同時開展應急演練，包括發現車輛故障、應急疏散、倒乘轉運和車輛救援4個環節，為正式運行做好充分准備。

據介紹，公交集團還制定了《通學公交車突發情況應急處置預案》，重點規范車組人員在突發險情時對學生的安撫、引導、照顧等保護環節，制定了“8+1”種通學公交車可能發生突發情況的應對流程，全力保障學生乘車安全。

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