人民網北京4月1日電 （記者孟竹）車多路窄、出行不便、找不到停車位……過去，提起家門口的出行路，石景山區廣寧街道麻峪村的居民總有許多抱怨。作為典型的人口倒挂村，麻峪村人口密集，流動人口較多，城市基礎設施有待完善，麻峪東街主路道路兩側店鋪經營種類多，以及餐館、商超等，導致道路車輛停放亂、違規圈佔停車位等問題屢不見鮮，快遞車、送餐車隨意佔用消防通道等現象時有發生，導致原有停車位嚴重不足。“搶車位”成了居民們的一塊心病，也給平房區日常管理埋下了安全隱患。

“停車”、“道路”、“清理”，梳理麻峪地區近一年半時間以來12345熱線的居民投訴內容，這三個關鍵詞出現的頻率最高。為了幫助居民解決實際問題，街道將麻峪地區停車管理納入重要民生實事清單，邀請清華大學課題組深入麻峪村實地踏勘，引入專業力量賦能基層治理。

走訪、投票、測繪……隨著抽絲剝繭式的考量分析，麻峪村引入停車管理勢在必行。外來人口佔比62.4%、高密度的房屋布局、狹窄的出行道路……面對日益凸顯的停車出行問題，街道首先組建智囊團，發揮清華大學課題組專業力量，圍繞村內現有人口狀況、從業狀態、車輛情況、停車資源、居民訴求和建議等要素搭建分析模型，科學規劃村內停車布局，充分挖掘可利用空間，並組織相關部門召開專題會、協調會，集思廣益孵化“金點子”，最大限度盤活有效停車資源，形成可行方案。其次，與交通支隊就麻峪東街交通秩序管理各環節進行現場踏勘，合理設置技防設施，擬納入交通支隊統一管理，形成管理合力。再次，組織接訴即辦訴求人、居民代表召開居民見面會，講解停車管理優勢，傾聽居民訴求意見，推動共商共治。同時，發動社區人員、老街坊志願者將方案宣講貫穿日常，“閑聊”聽意見，“遛彎兒”聊措施，引導居民積極配合。

2022年3月，廣寧街道第一場麻峪地區停車綜合整治管理專題會召開，拉開了停車綜合整治的帷幕。同年11月，社區入戶征求居民麻峪主街單行方案及停車收費方案意見﹔12月，麻峪主街單行線設置並啟動﹔2023年1月，發放居民調查問卷開展第二輪靜態停車管理收費方案意見征求……截至目前，麻峪村綜合整治第二輪靜態停車收費方案意見征集已經完成，隨之而來的，是各種各樣的聲音。“我同意收費，但前提是必須有專業人員管理，而且要保証有我的固定車位。”“我不同意收費，我在自己家停車，為什麼要收費呢？”面對居民們的各方意見，街道黨工委依托社區網格化制度，暢通反饋渠道，做好信息收集記錄，靠前化解矛盾分歧，最大限度滿足居民訴求，為居民解決實際問題。

為進一步鞏固停車管理成果，還位於車、還路於民，街道綜合行政執法隊持續開展私裝地鎖“清零”專項行動，建立停車管理台賬，統計現有業主戶數及車輛數量，逐一排查村內私設地樁地鎖、阻車樁等，確保台賬動態化更新。同時，持續加大對轄區私裝地鎖、佔道致堵等違法形態的懲處力度，強化引導溝通，鼓勵主動拆除，並在拆除過程中清理路面環境，拆除一處、美化一處。此外，強化前端治理，發揮居民自治作用，堅持“反復查、查反復”，持續加大巡查頻次和整治力度，建立停車管理長效機制。

“麻峪地區交通秩序相對混亂，街道今年將率先啟動停車秩序治理的整體實施工作，來減少百姓生活不便的困擾，提高百姓的幸福感。”廣寧街道辦事處主任楊紀鋒表示，停車管理只是開始，為民服務永遠在路上。大型“僵尸車”清理、安裝道閘、安裝攝像頭、重新標劃停車線、靜態停車管理公司入場……下一步，廣寧街道將穩步推進平房區綜合整治進程，助力城市精細化管理水平再提升。

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