8月25日，“提升新能級 釋放新動能——中國臨空經濟創新發展國際論壇暨北京首都國際機場臨空經濟區全球招商推介”在北京中德國際會議會展中心舉行，首都國際機場臨空經濟區的航空服務板塊簽約7個重點投資項目，投資總額近17.7億元。

本次落地7個項目涉及航空油料、航空維修、航空物流、航空培訓、機場建設等航空服務多個領域，具有數字化、國際化、高端化的特點。中國航空油料集團擬投資的民航智慧能源工程技術研究中心項目，將打造成為航油數字化運營的核心平台。中國民航業機務維修保障領域最大的IT系統供應商--中航材利頓航空科技有限公司擬投資民航業機務維修數字化平台項目, 把先進的數字化技術及系統設計理念引入各民航企業，積極打造民航業數字經濟新優勢，提升我國民航業數字化水平。全球最有影響力的航空運輸組織國際航協北京辦事處入駐園區，將發揮國際行業資源優勢，促進國際航空資源要素配置聚集，在航空運輸、國際結算、航空維修、航材共享、航空保障、航空培訓等方面，推動國家行業標准、首都機場標准與國際標准接軌或通標。

作為首都國際機場所在地，依托首都國際機場世界級航空樞紐建設，首都機場臨空經濟區航空業直接關聯企業數量佔北京地區的三分之二，航空資源和航空企業總部集聚度全國領先，國航、首都機場集團、中航油、中航材、中航信等幾大集團以及空客中國總部均匯聚於此，基本形成了以航空運輸為核心，以機場運營管理為基礎，並向上下游航材供應、飛機租賃、航空維修、航空培訓、航空配餐、航空油料、航空信息延伸的航空服務產業鏈條，已成為我國航空服務業企業數量最多、產業鏈條最全、產業規模最大的機場臨空區。

據悉，借助“兩區”建設制度創新，首都機場臨空經濟區航空服務業發展也進入了快車道，產業進一步聚集。近年來，園區引進航空服務業企業超過30家，航空服務領域10項創新改革舉措全部落地，航材保稅物流供應鏈監管模式實現了保稅航材一次備案、一次申報、一次核准﹔推出全國首個利用綜保區開展國際包修飛機發動機等關鍵航材免抵退稅試點，每件縮短維修周期約14天。出台北京首個航空貨運支持政策，大力發展航空貨運。正式開通了北京自貿試驗區批復以來的首條第五航權應用航線——“大阪-北京首都-大阪-安克雷奇”，2022年首都機場新增貨運航點15個，國際貨運吞吐量實現正增長。北京空港型物流樞紐正式入選國家發改委和交通部設立的國家物流樞紐建設名單。

據了解，航空服務業的快速發展得益於首都機場臨空經濟區積極做好企業的服務生，不斷優化服務“軟環境”。首都機場臨空經濟區對各航空企業訴求事項進行分類梳理，理清辦理流程、劃分承辦責任，定期督辦反饋，將服務事項由點連線、化整為零，形成了“航空企業提出訴求-航空產業部門匯總派發-園區能解決的事項各部門聯動解決-園區不能解決的事項吹哨解決-建立台賬督辦落實”的閉環工作機制，為入駐的航空企業提供了最優的營商環境。比如，近兩年來，首都機場臨空經濟區與重點航空企業建立起“日聯系、周協調、月調度、季拜訪”服務機制，為園區重點航空企業解決公租房4000余套。

此次項目簽約，充分展示了各類企業對首都國際機場臨空經濟區營商服務環境和未來發展預期的認可，也必將給首都國際機場臨空經濟區帶來新的發展動能。

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