本報訊（記者 孔寧 陳強）經過山地運行團隊380余名中外籍員工75天奮戰，國家高山滑雪中心“雪飛燕”完成賽道造雪、壓雪塑形、安全防護、賽道“冰狀雪”制作等全部賽前准備工作，昨天正式將場地交付給競賽團隊。

　　國家高山滑雪中心共建設7條賽道，賽道全長9.2公裡，最大垂直落差可達900米,是國內第一條符合奧運標准的高山滑雪賽道，也是目前世界上難度最大的比賽場地之一。

　　高山滑雪項目比賽中，運動員最高時速可達130公裡至140公裡，因此對雪道的要求非常高，雪道表面須保持結晶狀態，近似於冰面，這種雪被稱為“冰狀雪”。“冰狀雪”可減小雪板和雪道之間的摩擦力，使得雪道不易被破壞，在運動員高速轉彎的情況下還能保証雪道表面平整光滑，確保選手不論第幾個出場，雪道均處於相對完美的狀態，以確保比賽的公平性。

　　“冰狀雪”賽道又分為競速賽道和競技賽道，制作方法也不相同。競速賽道制作時，工作人員要先向雪道澆水，之后要迅速將賽道壓平，確保“冰狀雪”層厚度一致，這時雪層會自下而上形成一層冰殼，再去除表面浮雪，雪道看上去就像鏡子一樣光滑了﹔競技賽道使用一種獨特的Z字形注水器注水，不僅要保証雪道中每立方米的雪含水量相同，同時每次移動的距離須保持相同，從而保証整條雪道均勻注水且硬度相同、雪況一致。

　　“造雪工作自上而下，從海拔2198米的出發區開始，由競速訓練道及技術道路的山頂區域開始，逐步向結束區方向推進。”國家高山滑雪中心北控京奧山地運行負責人呂泓佑介紹，山地運行團隊中外籍員工分兩個班次全天24小時持續作業，投入使用造雪設備170台，造雪面積約為80萬平方米，造雪量約為120萬立方米。

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