女子乘警组成员李泽鑫、张茗馨正在春运的列车上担任值乘任务。本报记者 甘南摄

　　本报记者 张蕾

　　目前正值春运返程高峰，京沪线上的列车几乎趟趟满客。由北京南站开往上海虹桥站的G9次旅客列车即将发车，27岁的女乘警李泽鑫带着刚入职的小徒弟张茗馨站在车厢外，正在迎接登车的旅客。干净利落的乘警服穿在她们的身上，格外飒爽帅气。

　　李泽鑫眼睛大大的，双目中饱含笑意，甜美的声音让旅客觉得十分可亲。只要看到行动不便的老人或是手忙脚乱需要帮忙的客人，她都一溜小跑着上前，眼疾手快地帮上一把。到了核查旅客证件、处理警情等严肃的场合，她的声音和眼神中又不失威严与坚定，让人不得不服从，这种温柔的坚韧是女警特有的优势。

　　中午11点，列车准时启程。见旅客们已在座位上坐好，李泽鑫喊上张茗馨来到车厢连接处，两个人各自捧着一本工作日志，边交流边记录下此次值乘的日期、时间、车次以及乘务人员的信息。“好记性不如烂笔头”，这还是李泽鑫当徒弟时她的师傅传下来的规矩。

　　一切准备就绪，李泽鑫挺直腰板和张茗馨一前一后开始巡视车厢。只要看到行李架上有“探出头”的箱子，李泽鑫觉得不安全，便会伸手往里捅一捅。有旅客把手机往小桌板上一放，开始闭目养神，李泽鑫注意到也会小声提醒。17节车厢从头到尾转上一圈，半个小时就过去了。

　　记者在随车采访中了解到，去年12月28日，北京铁路公安处乘警支队成立了首支女子警组。她们由30名业务精湛、形象良好的青年女警组成，平均年龄26岁，主要担当京沪线开往上海虹桥、青岛、邯郸等方向高铁列车的值乘任务。李泽鑫和张茗馨都是女子警组的成员，这也是她们第一次值乘春运。

　　对于铁路民警来说，每一个春运都是一次年终大考，她们自然不敢怠慢。李泽鑫告诉记者，别看她们是女警，但是在训练、考核上却跟男警一样，擒拿、抓捕样样都会。除了这些乘警的必备技能，女警们对自身的要求也会更高。京沪线往返上海的列车上经常会遇到外国旅客，为了方便沟通，李泽鑫还利用业余时间补习了英语。

　　春节假期，李泽鑫有四天是在列车上度过的。她先后帮助两名旅客找回了遗落在车上的手机以及装有贵重物品的双肩背包。除夕当天巡车时，李泽鑫碰到一位年轻妈妈带着孩子在车厢连接处看风景。小女孩很可爱，说起话来眼睛弯弯像月牙：“警察姐姐，我可以和你拍张照吗？”李泽鑫笑着点点头。愿望得到满足后，小姑娘开心道：“长大后，我也想成为像姐姐一样酷酷的警察。”能在一个5岁孩子心中种下一颗梦想的种子，那一刻，李泽鑫为自己感到骄傲。

　　北京铁路公安处乘警支队女子乘警队大队长改新介绍，为了适应高速铁路的发展需求，提升旅客列车的安全服务水平，北京铁路公安首支女子警组应需而生。警组成员全部经过严格的选拔和培训，她们不仅具备扎实的业务知识和体能素质，还拥有更强的服务意识和应急处置能力。“女生比较有耐心，也更细心，更擅长处理列车上的矛盾纠纷，这也是女子警组的优势所在。我们的目标是打造一支让党和人民满意的巾帼警队。”改新说。

　　春运期间，车上旅客多，行李物品也多，遗落物品、拿错行李、旅客间拌几句嘴，时有发生。自春运以来，这支女子警组已处理各类警情30余起，其中求助类警情10余起，旅客纠纷10余起，列车吸烟警情1起，违法行为人被处以500元罚款，为旅客找回行李物品10余件。

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