人民网北京2月22日电 （记者董兆瑞）记者从北京市重大项目办和京投轨道公司获悉，串联京冀两地的北京地铁22号线正在全面推进工程建设，截至目前，全线车站主体结构完成39%，区间主体结构完成17%。

地铁22号线西起朝阳区东大桥，东至平谷新城，途经朝阳区、通州区、河北省三河市和平谷区等行政区，串联了CBD核心区、定福庄组团、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重点功能区。线路全长约81.2千米，共设置21座车站，其中换乘站12座，开通后可与地铁八通线、6号线、10号线、14号线、17号线、28号线和M101线等线路实现换乘。

今天上午，记者探访了22号线在建的永顺站。“永顺站位于城市副中心，为地下三层叠落侧式站台车站，主体为三层三跨框架结构，采用明挖法施工，车站总长度为212米，标准段宽度24.5米。”北京城乡建设集团22号线09标项目经理刘辉介绍，自去年2月9日第一幅地连墙成槽以来，经过近一年的努力，建设团队克服了地质条件复杂、施工难度大、环保要求高等诸多困难，确保了工程的安全与质量。按照计划，永顺站主体结构将于今年实现完工。

据了解，22号线是国内第一条集地铁快线、市域快线于一体，并预留与城际网互联互通条件、实现“多网融合”的创新线路，将在北京第一次实现快慢车运行、不对称发车、多交路运营等运营组织方式。线路建成通车后，从廊坊北三县到北京城市副中心将实现最快9分钟通达，北三县到CBD地区（东大桥站）最短时间约为32分钟，平谷区到CBD地区最短时间约为55分钟，将有效缓解跨界道路的交通压力，便利京冀居民跨省通勤。

分享让更多人看到