人民网北京11月23日电 （记者董兆瑞）工作日扫一辆共享单车解决通勤“最后一公里”，周末在金色秋景中骑行享受城市“慢”生活……记者从北京市交通委获悉，随着北京骑行环境越来越好，行业监管措施持续完善，骑行量也逐年增加。截至11月17日24时，今年共享单车骑行量突破10亿人次，创历史新高。

日均骑行量达311.57万人次

记者了解到，2020年至2022年，北京共享单车骑行量分别是6.9亿人次、 9.5亿人次、9.68亿人次。今年，截至11月17日24时，共享单车骑行量突破10亿人次，日均骑行量已达311.57万人次，同比2022年增长9.04%。

在车辆方面，目前在北京运营的三家共享单车企业分别是美团单车、滴滴青桔单车和哈啰单车，运营范围覆盖北京市所有行政区。截至2023年10月底，全市报备车辆规模100.13万辆，其中，中心城区车辆规模80万辆。受天气和温度等因素影响，共享单车骑行量呈现显著的季节性波动特征。入冬之后，北京市交通委将继续坚持总量动态调控政策，开展淡季减量工作。

超三成车辆更新高精度定位锁

北京市交通委静态交通管理处副处长、二级调研员赵寒露介绍，去年7月份开始，共享单车运营企业推出北斗高精度定位的“分体锁”共享单车。升级后的新车，对车把、车座、脚蹬等做全新设计，提升骑行舒适度，从轮毂、刹车、车身结构等方面优化，更耐用、更稳定，优化脚蹬传导，骑行更加省力，同时车身配备防贴涂层，方便清除非法小广告。

“分体锁车型更耐用，故障率比马蹄锁低50%以上，定位精度可达到亚米级，显著优于马蹄锁车型，便于用户入栏停放、精准还车，同时升级蓝牙模块，提高入栏准确率。”滴滴青桔单车政府事务部总监殷骁潇介绍说。

目前，全市范围内投放车辆中更新为分体锁的车辆数已达34.49万辆，占比超过三成，明年各企业也将加大车辆的更新置换力度。

599人被纳入联合限制骑行名单

根据“北京区域违规停放联合限制骑行名单用户”公示，今年1月至9月，有599人被纳入三家共享单车企业联合限制骑行名单。

据行业协会统计，在被限制骑行的599人用户中，主路违停149人，占比25%；禁停区违停3次及以上的136人，占比23%；非高峰期电子围栏外6次及以上的122人，占比20%；因恶意破坏共享单车、私自占有共享单车、利用共享单车实施违法犯罪行为、被企业采取风控措施的用户192人，占比32%。

接下来，共享单车运营企业将扩大巡查范围，交通部门、城管部门还将整合道路养护、环卫保洁、园林绿化等一线人员力量，重点针对二、三环主路违停行为展开高频巡查，从严落实用户信用管理，加大宣传曝光力度。

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