多型“北京箭”計劃年內首飛 重點打造天地往返“班車”
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收藏日前,北京商業航天企業星河動力發布了智神星一號(遙一)運載火箭任務徽章,並宣布該型火箭的首飛任務將於近期擇機實施。根據北京各家商業航天企業已發布的任務計劃,2026年內,多型“北京箭”將陸續完成首飛驗証,重點瞄准運載火箭的可重復使用賽道,打造能夠往返天地之間的“太空班車”。
計劃於近期首飛的智神星一號,是一款可重復使用構型液體運載火箭,主要面向大型星座組網和大型衛星發射市場。它的問天之路,將從位於東風商業航天創新試驗區的星河動力自建工位啟程,火箭的測試、加注、發射全流程作業都在這裡完成。
作為智神星一號的“心臟”,蒼穹-50可重復使用液氧煤油發動機也由星河動力自主研制,目前已累計完成了超過兩萬秒的試車時長。智神星一號設計重復使用次數不少於25次,火箭一子級採用7台蒼穹-50發動機並聯,低軌最大運載能力7噸,可滿足子級垂直回收和重復使用的要求。
要為衛星、航天器等載荷打造高效率、低成本的“太空班車”,就必須突破火箭重復使用技術。如今,在北京,藍箭航天、東方空間、箭元科技、星際榮耀等一批商業航天企業,正全力向實現火箭可重復使用的目標沖刺。
東方空間研發的引力二號可重復使用大型液體運載火箭,處於首飛前各類大型地面試驗階段,預計2026年第四季度具備首飛條件,火箭運載能力將達到低軌21.5噸。箭元科技按計劃穩步推進元行者一號火箭的驗証和聯調聯試,預計2026年底實現首飛。星際榮耀中大型可重復使用液體運載火箭雙曲線三號已完成海上回收著陸技術全剖面地面驗証閉環,計劃2026年底前后執行首飛任務。
此外,藍箭航天研發的可重復使用液氧甲烷運載火箭朱雀三號,已在2025年底實現首飛入軌並完成關鍵技術驗証。目前,朱雀三號重復使用遙二運載火箭已完成全部地面靜態點火試驗,進入發射准備階段,等待執行飛行試驗任務。
當前,低軌衛星互聯網組網需求進入高峰期,實現能大幅降低發射成本的火箭重復使用技術突破,是當務之急。出台專項支持政策、建設相關領域市級重點實驗室、推出發射保險貼費等創新舉措……近年來,北京在商業航天領域多措並舉,形成了系統性的創新生態。
例如,作為全國首個商業航天共性科研生產基地,北京火箭大街提供的配套支撐和六大平台,能有效為商業航天企業降低火箭試驗成本、縮短驗証周期。依托可重復使用運載器工程力學與飛行控制北京市重點實驗室,中科宇航研發的力鴻二號可重復使用運載器,將成為火箭回收復用關鍵技術驗証平台和微重力實驗平台,計劃2026年完成首飛及百公裡級回收驗証。
《北京市加快商業航天創新發展行動方案(2024-2028年)》的任務清單明確:加速可重復使用火箭研制,在全國率先實現火箭入軌回收復飛,形成低成本、高頻次快速發射能力。2026年,《行動方案》實施周期已過半,火箭重復使用技術正處在集中驗証、迭代落地的關鍵周期,新型“北京箭”將密集首飛,挑戰盡快實現火箭從入軌、回收到完成復飛的全流程閉環。(記者 劉蘇雅)
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