提升后的運河西岸。受訪方供圖

夏日，漫步北京城市副中心，打卡運河西岸，來杯手沖咖啡，看一場露天電影，沿途探訪各種特色小店，感受水清岸綠的濱水浪漫，隨手一拍都是大片。

北運河西岸濱水空間長1.3公裡，沿街布局17個大大小小的驛站，8輛流動花車，引入咖啡輕食、特色餐飲、文化藝術、潮玩零售等多元業態，被居民親切地稱為“通州小外灘”。

每到周末，運河西岸人來人往，生活氣息十足。

曾經，這裡被城市道路、水利堤岸和防護綠地所隔離，形成“有水不親水”的現象。

改造前的運河西岸。受訪方供圖

歷史上，通州地處“九河下梢”，北運河段作為京杭大運河北端終點，而西岸段（東關大橋至玉帶河橋）之前長久作為水利提防空間，讓居民無法親水樂水，沉睡的水岸經濟沒有充分喚醒。

隨著北京城市副中心規劃建設，通州依托大運河構建藍綠交織的生態文明帶，濱水空間不再是城市防洪安全空間，而成為串聯生態、文化與生活的中心紐帶。

“我們在嚴守水利安全前提下，進行濱水公共空間功能復合利用，為市民親水‘擠’出新場地，也為大運河注入新動力。”運河西岸項目規劃設計方北京清華同衡規劃設計研究院副院長於潤東說。

改造前，西濱河路為雙向四車道，道路與水岸爭地，導致濱水空間不足。於潤東帶領設計團隊將道路西移，縮窄為單向兩車道，通過“退路讓岸”縫合聯通了濱水空間與城市腹地。

面對堤岸與水面間存在數米高差的難題，設計團隊通過堤頂休閑空間、觀景大台階、親水步道的立體布局，貫通了觀水視廊。

昔日單一的防洪護坡變成了層層疊落的露天劇場與休憩草坪，夏日，市民拾級而下，漫步水岸，感受濱水空間送來的清涼。

改造后，運河西岸植入體育、演藝、潮玩、休閑、夜游等業態，咖啡館、花店、餐館沿河鋪開，“一步一店、一店一景”。

引入商業激活經濟的同時，運河西岸保留了大量零門檻公共開放空間——堤頂公共藝術裝置、觀水台階、草坪、堤腳漫步道，成為居民休閑的好去處。

華燈初上，運河游船載著游客，欣賞水景詩樂演出。運河西岸打造流動的“文化秀場”，龍舟賽事、金龍巡游、“超級周末·水上音樂會”……一系列文化活動輪番上演，大運河火爆出圈，成為北京文旅新地標。

“晚飯后或節假日，打卡運河西岸，吹著舒服的河風，不遠處飄來悠揚的音樂，溜溜娃，看場露天電影，太治愈了。”居民周小姐說。

記者手記：

曾經，運河西岸作為防洪功能的濱水空間，道路切斷了人與水的聯系，居民無法“親水近水”，只能無奈地遠眺。

城市更新不再是推倒重來、大拆大建，而是轉向把“人”融入空間煥新的每一個細節。

“退路讓岸”拓寬了活動空間，防洪護坡變成了露天劇場與休憩草坪，水利設施隱入生態景觀……在鋼筋水泥的森林中，為居民留出觸手可及的溫柔水岸。

運河西岸蝶變，升騰起濃濃煙火氣，成為幸福生活的注腳。