隨著新能源汽車保有量持續攀升，社區充電設施不足等問題日益凸顯，成為群眾反映集中的民生訴求。大興區清源街道下轄24個社區、52個住宅小區，常住人口約15萬人，新能源汽車保有量近9900台。由於老舊小區佔比高、車位資源緊張，以往充電樁建設多由企業零散對接、單點推進，長期存在“布局散、建設慢、運維弱”等短板。

今年以來，清源街道打破傳統零散建設模式，創新構建“街道主動作為、社區通力協作、物業全程參與、企業統建統服”四方協同機制，全域統籌充電樁規劃、建設、運營、監管全鏈條，探索出一條適配老舊小區的充電治理新路徑。

街道統籌破題，變“零散布點”為“全域規劃”

清源街道以全域統籌“破題”，引入專業運營企業，整體統籌規劃、統一推進充電樁提質改造，系統性破解老舊小區充電治理難題。街道牽頭成立專項工作專班，聯動職能科室、24個社區、運營企業建立常態化調度機制。堅持“先摸底、后規劃、再建設”的思路，統籌開展轄區全覆蓋排查，全面摸清新能源車輛保有量、停車資源、現有充電樁分布及電網負荷等情況，建立完善數據台賬，精准梳理各社區充電短板。

在此基礎上，街道量身制定全域充電建設方案，繪制轄區充電設施布局圖，根據居民需求緩急和施工難易程度，分批次、分階段推進。結合小區居住、公共停車、單位辦公等不同場景，科學搭配居家慢充、公共快充、錯峰共享充電設施，精准匹配居民多樣化充電需求。建設過程中，街道嚴守施工標准與安全底線，對電力接入方案、施工規范、安全責任落實等關鍵環節嚴格審核把關，按照“成熟優先、難點攻堅、余量儲備”的節奏穩步落地。

多方聯動聚力，構建共建共管長效體系

在街道統一統籌下，社區、物業、運營企業各司其職、聯動協同，全程參與項目規劃落地、民意對接和常態化運維，穩步構建完整閉環的充電治理體系。

社區全程靠前服務，從點位踏勘到施工建設，及時回應居民對價格、影響、維保的關切，試運行后常態巡查、收集反饋。物業發揮熟悉場地的優勢，積極配合施工協調、車位引導和日常巡查。運營企業依托“統建統服”模式，因地制宜優化建設和運維方案。依托智能有序充電技術實現負荷自主調節，通過錯峰用電平衡小區整體供電壓力，有效降低施工改造成本與安全風險。設施布局上兼顧居民日常靜置充電和外出應急補能需求，科學搭配快慢充設備﹔靈活配備固定充電樁，針對性破解老舊小區無固定車位、車位緊張的建設瓶頸。

運維管理方面，企業構建“線下智能調節、線上全域監管”的一體化管控體系。線下依托智能設備實時穩壓控荷﹔線上搭建專屬數字化運維平台，對接市級“車、樁、網”一體化監管系統，實現設備狀態、用電負荷、安全隱患的動態監測和提前預警。配套全天候運維搶修和客服響應機制，有效扭轉了以往充電樁“重建設、輕運維”的問題。

“以前充電得到社區外，來回折騰還得排隊。現在下樓就能充，確實省心。”興盛街187號院社區居民張先生體驗新充電樁后感慨道。

截至目前，首批6個社區充電設施已建成投用，其中3個社區實現線上運營。所有新建充電設施均搭載有序充電技術，並在彩虹新城等社區先行試點應用，另有9個社區既有設施擬納入有序充電改造序列。按計劃，2026年底100處站點將分批次落地，實現24個社區全覆蓋。