人民網北京6月19日電 （記者尹星雲）近日，記者跟隨“我的鐵路風景·穿行燕山畫卷 盡覽京承鐵道風光”採訪團，搭乘京承線上的公益慢火車，探訪服務山區百姓的便民通道。

6419/20次列車在京承線上，已經開行了60多年，如今成了北京市民坐綠皮車到河北沿線趕大集、體驗鄉村游的“網紅車”。本趟列車由承德站往返通州西站，與承德—興隆縣6433/34次列車套跑運行，日常編組3節車廂﹔6420次運行7小時32分鐘，返程6419次全程運行7小時3分鐘。

這趟車時間合理，票價低廉，不僅深受中老年旅客青睞，也吸引了大批火車愛好者專門乘車觀光。 列車沿線途經多個5A級和4A級景區，乘務人員志願成為“鄉村游”的講解員，在旅途中為旅客介紹興隆縣霧靈山、六裡坪、興隆溶洞等文旅資源，讓旅客一路沉浸式感受“車在山中走、人在畫中游”的意境。

乘務組熟記沿線各鄉鎮大集時間與地點，如六道河子農歷逢二、逢七開集，新杖子鄉、上板城站周邊農歷逢三、逢八開集等。乘務員還及時向旅客宣傳集市時段、位置，引導游客前往趕集消費，帶動沿線集市經濟發展。

記者在沿線的新杖子站看到，乘務人員正協助附近村民進站上車。

新杖子站始建於1955年，是京承鐵路線上中國鐵路北京局集團有限公司承德車務段管轄的四等站，主要辦理旅客乘降、列車會讓等業務，日常停靠6419/6420、6433/6434兩趟公益性慢火車，是服務新杖子鎮沿線群眾出行、農產品外銷的關鍵交通節點。

多年來，該車站常年服務當地“大筐隊”旅客。新杖子鎮是知名果品之鄉，全鎮擁有3萬畝連片果林，盛產蘋果、梨、李子等特色果品，果品產業也是當地村民增收致富的核心支柱產業。不少果農每天背著筐簍、推著小推車，搭乘慢火車前往承德市區售賣蘋果、野菜、雜糧等土特產，久而久之形成遠近聞名的“大筐隊”。

據介紹，依托公益性慢火車便捷低廉的出行優勢，當地村民得以輕鬆將新鮮林果運往城區售賣。穩定的果品銷路帶來了可觀收入，許多村民依靠鐵路便民紅利過上了富足生活。

“針對鄉親們搬貨上下車倉促的實際難題，我們積極協調，將6433次列車在本站的停車時長由2分鐘延長至7分鐘，保障大家裝卸貨物從容順暢。”承德車務段新杖子站副站長趙陽告訴記者，他們還升級候車環境，開辟“大筐隊”專屬綠色通道，允許大家提前擺放貨筐、優先檢票乘車。

“新杖子站將持續優化便民服務細節，依托公益性慢火車打通山貨出山通道，帶動鄉村農特產品外銷、鄉村旅游引流，用細致暖心的鐵路服務，為地方鄉村振興持續貢獻力量。”趙陽說。

京承線上的綠皮慢火車，既是聯通城鄉的出行紐帶，也是帶動鄉村旅游、助力農戶增收的便民車，六十余載穿行山水之間，用溫情服務守護一路美好。

(責編：董兆瑞、高星)

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