人民網北京6月30日電 （記者李博）北京已進入汛期，在西南部，108新線高速公路項目建設正如火如荼地推進。6月30日，108新線高速項目建設方首發集團建設公司在第七標段舉行山嶺隧道防災減災綜合應急演練，實戰檢驗“防、避、搶、救”全鏈條應急處置能力，確保汛期工程施工安全。

“為提升山區防災減災能力，我們構建了‘企業主體、部門聯動、全員參與’應急體系，並結合施工現場可能發生的突發情況，組織專業團隊進行前期策劃。”首發建設相關負責人介紹，此次演練以108新線高速公路項目7標段中鐵十四局為主要實施力量，屬地消防、醫療部門為輔助力量，精心設計模擬場景和演練腳本，展現多方聯動、協同作戰能力。

此次演練主要模擬2個場景，第一個場景是氣象部門發布暴雨預警，按照預警響應組織現場停工，對重點部位採取防沖刷加固措施，做好迎汛各項准備。預警升級，水位上漲后，項目組織全線駐地人員疏散，撤離至安置點，期間穿插撤離時發生意外事件救援。

第二個場景是暴雨過后中小雨持續，隧道洞口發生滑坡地質災害，現場組織項目人員開展應急救援，全力打通生命通道，解救洞內受困人員。

據介紹，此次參加演練人員達百余人，出動設備20余台套。在坍塌救援環節，還加入蛇眼探測儀、生命探測儀、仿真機器狗、無人機等新型裝備應用，科技賦能實現無人偵查、精准探測。

“參加演練單位響應迅速、配合緊密、處置得當，檢驗了山嶺隧道專項應急預案的科學性與實操性，強化了全員防災意識，提升了自救互救協同救援能力，為今后應對各類災害事故積累了實戰寶貴經驗。”首發建設相關負責人表示，接下來將加大汛期安全防范，深化安全應急管理，加強應急能力建設，全力保障108新線高速公路工程安全高效推進。

作為北京西部山區“三橫三縱”生命線主通道中的“一橫”，108新線高速公路線路呈東西走向，北京段東起G5京昆高速，西至市界，線路全長約60公裡，全線橋隧比約88%。108新線高速公路工程建成后，將提高北京西部山區抗災能力與路網韌性，對於深入推進京津冀協同發展交通一體化、提升首都地區防汛抗洪能力、帶動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。

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