列車工作人員幫助趕大集的乘客搬手推車。實習記者 夏一丹攝

　　“趕大集去嘍！”1月21日是臘月二十二，北方小年的前一天，早上8點03分，6419次列車在通州西站鳴笛啟程，帶著濃濃的復古懷舊風，東風4D型內燃機車拉動3節綠皮車廂，載著興致盎然的北京市民奔赴河北趕大集。

　　鷹手營子、六道河子、新杖子、上板城、上板城南，6419次列車有5站出站就能逛上大集，其中以六道河子大集、新杖子大集最為火爆。這趟開行了65年的公益慢火車，如今成為“新網紅”。1月21日上午，記者也登上這趟慢火車，和市民一起去六道河子辦年貨。

　　坐上火車去河北辦年貨

　　六道河子大集距北京近100公裡路程，農歷逢二逢七開集。記者從通州西站坐車去六道河子站，火車票隻需14.5元。走進車廂，車窗貼上了紅火的福字，一排排紅燈籠十分喜慶，彩色的拉花讓年味兒更加濃郁。

　　順義站，17歲的王申一嘉拉著手推車，和姥姥、媽媽、大姨、表姐一道登上了6419次列車去採辦年貨。這趟車在牛欄山、懷柔、密雲北等車站都停車，不少京郊市民中途上車。“姥姥、媽媽都沒去過，之前我去過四次了，這次帶她們去瞧瞧。豬都是家養的，肉特新鮮。另外，還有好多小吃……”說起好吃的，王申一嘉滔滔不絕，准備這次去集上再嘗嘗。

　　“村裡過年的氣氛比城裡更濃，我帶倆孩子轉轉，找找年味兒。”來自海澱的張先生特意帶著兩個放寒假的女兒坐著火車去趕大集。3個多小時的乘車時間有點兒長，卻正好成為享受親子時光的“良機”。 陽光透過大窗，晒到藍色布面的座位上，父女三人開心地聊著天。

　　為果農大筐留兩排架子

　　“老郭，今天准備去買點啥？”通州西站6419次列車門前，列車員呂鐵權熱絡地和趕大集的老朋友打招呼。對於郭洪金一家來說，6419是他們名副其實的購物車，他們坐這趟車十多年，每隔一兩個月就得去採購一回。這次打算去新杖子大集附近住一晚，第二天再去趕集。“每次過年前去都是滿載而歸，這次肯定也是。”郭洪金期待地說。

　　像郭洪金一樣，很多人都是大集的“回頭客”。在車上，呂鐵權也總是給不熟悉大集的旅客介紹，“六道河子蘋果、梨好吃，栗子也好吃，新杖子是花果小鎮，還有平泉羊湯、避暑山庄、外八廟都很值得去。”呂鐵權簡直成了綠色有機農副產品和鄉村旅游的宣傳大使。

　　出發前，列車長鄒國利逐個檢查車門，從車頭走到車尾。記者注意到，在2號車廂車座后面有兩排架子。鄒國利介紹，與6419/6420次列車共用一組車體的，還有一對套跑短線小慢車6433/6434次列車，從興隆站開往承德站。新杖子鎮、南灣子村的果農去承德賣水果，需要挑著大筐坐這趟慢火車，這些架子正是為他們放水果筐准備的。

　　去年5月28日，6419次列車還全新升級，正式更換為空調車廂。慢火車服務提升，吸引了更多旅客。

　　慢火車也是村裡的致富車

　　11點04分，6419次列車穩穩地停在六道河子站。旅客一下車，就直奔六道河子大集而去，走路15分鐘就能到。

　　來了北京客人，周家庄村逐漸熱鬧起來。熙熙攘攘的大集，100多個攤位整齊排列，扑面而來的是純正的鄉土氣息。

　　“這都是我們山上跑的溜達雞，收拾得干干淨淨！”中午12點，距離閉集還有一個多小時，村民王朝月已賣出200多隻雞，一上午就收入上千元。“多賺點兒錢，給兒子攢錢買房。”老王笑得開懷。

　　周家庄村村支部書記李德林介紹，當地農戶裡的家養豬、溜達雞、河套魚最受北京市民青睞，雜糧、山楂、核桃都是當天採摘當天上集市，新鮮綠色無污染。“我們這是原汁原味的大集，慢火車火了，趕集的人越來越多，村民的錢袋子也鼓了。”

　　兩個多小時轉下來，來時還是癟癟的小推車已經變得鼓鼓的，過年用的紅燈籠、對聯，還有各式各樣的年貨，塞滿了小推車。來趕集的北京市民臉上洋溢著笑容，坐著下午2點多發車的6420次列車滿載而歸。本報記者 胡子傲

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