近日，在永定門城樓南廣場，市民享受好天氣。本報記者 鄧偉攝

　　本報訊（記者 駱倩雯）北京市生態環境局昨天介紹，今年1月至4月，北京市大氣環境中細顆粒物（PM2.5）累計濃度為38微克/立方米，同比下降11.6%﹔優良天數累計104天，比去年同期增加13天﹔重污染天數累計1天（受外來沙塵影響），與去年同期相比減少6天。

　　今年以來，市委、市政府密集調度部署，把大氣污染防治作為專項工作，在市委月度工作點評會上點評，逐月對各區、街道（鄉鎮）評空氣質量、點大氣工作，壓責任、促進度。經過三輪點評，全市2月、3月通報排名末位的區均在次月退出末位，靠后的街道（鄉鎮）中，有88%已退出本區末位，行業“含綠量”提升，成效顯著。

　　本市以移動源新能源化為重點，推動結構減排，印發《北京市加快新能源汽車推廣應用2024年工作任務清單》，細化提出81項具體措施﹔400輛電動公交車投入運營，純電動巡游出租汽車佔比近八成﹔通過環境衛生潔淨指數評價排名，推動各區環衛車新能源化。

　　以提質創綠為關鍵，推動工程減排。重點行業企業揮發性有機物治理等重點工程按計劃推進，一季度重點工業園區VOCs濃度同比下降﹔全市綠色企業比率穩步增長﹔制定了2024年54家實施清潔生產審核單位名單，推進實施“京津冀區域清潔生產協同審核創新試點項目”。

　　以揚塵精細化管控為重點，推動管理減排。全面實施揚塵專項治理百日攻堅行動，多部門聯合持續督導﹔“綠牌”工地創建比率提升，近3成工地挂上“綠牌”，綠色施工﹔印發《2024年度道路遺撒和建筑垃圾全鏈條治理工作方案》，大力整治渣土車遺撒問題﹔實施稅收優惠政策，積極推進基坑氣膜全密閉施工。

　　進入4月以來，空氣質量進入春夏轉段期，揚塵造成的可吸入顆粒物（PM10）污染、逆溫高濕和傳輸造成的PM2.5污染、高溫光照造成的臭氧污染交替出現，大氣污染治理形勢嚴峻。下一步，本市將以降低PM2.5濃度為主線，持續深化“一微克”行動，全力抓好工作落實，以更大力度，實現更多減排，跑贏各種不利因素帶來的不確定性。

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