本報訊（記者 李博）朝陽區交通委相關負責人昨天介紹了該區交通綜合治理行動計劃。今年9月，北京朝陽站交通樞紐完成建設，地鐵3號線將投入運營，屆時北京朝陽站將正式通地鐵。此外，周邊居民關心的朝陽大悅城交通治理已開工，可緩解大悅城周邊道路及主要路口存在的通行能力不足、管理混亂等問題。

　　北京朝陽站投入運營后，周邊道路交通壓力增長明顯。今年，本市將全力推進北京朝陽站交通樞紐建設，計劃9月整體建成。

　　目前，姚家園北街與東四環路相交處的雙新橋區整體抬升節點改造工程正在實施。6月底完成改造后，姚家園北街與東四環路將可進行交通全轉向，后續輔路同步進行車道加寬，進出朝陽站更為方便快捷。

　　此外，姚家園北街（朝體中心段）在軌道施工佔地完成移交后，加快推進道路建設，爭取9月底地鐵3號線運營前，實現上跨東五環，屆時朝陽站北側將新增一條東西向分流的主要道路。

　　朝陽大悅城周邊一直存在交通擁堵、秩序混亂等問題。區交通委相關負責人介紹，朝陽大悅城交通治理已開工，將改造大悅城周邊慢行系統，保障行人通行安全﹔增設非機動車停車場﹔調整網約車上下客點位，將上落客區調整到非主要道路。

　　今年，朝陽區將繼續加大道路基礎設施建設投入，計劃續建京密路、安立路、大羊坊路等重點道路建設工程40余項。年底前，阜陽西街、孛學街等10余條道路將陸續建成通車。重點謀劃開工建設京密高速、亮馬河北路、遠通橋立交節點改造工程等30余項道路工程，大部分集中在上市地塊及保障房周邊，服務入住居民的出行需求。

　　朝陽區還將計劃完成市、區兩級疏堵節點改造10余項。其中，朝陽公園橋改造將促進藍港商圈、麥子店區域重要交通節點疏通﹔甘露園西側路（即現狀甘露園南裡路）改擴建工程將增加一條南北向連接朝陽路及建國路的重要通道。

分享讓更多人看到