人民網北京4月9日電 （記者李博）4月8日，2024中關村論壇系列活動——第九屆非暴露空間國際學術論壇舉辦，聚焦衛星導航領域發展及相關產業深度融合，探討基於衛星導航系統的非暴露空間定位技術解決方案，推進北斗跨界融合。

當前，我國正加快發展新質生產力，對非暴露空間的技術應用和創新提出了更高質量要求。從機場到連接的高鐵、城際、市域、地鐵四網融合車站，再到地鐵隧道、高鐵隧道等，都體現了對非暴露空間應用的需求和創新。本次活動邀請400余名國內外專家學者和企業代表進行交流探討，不僅展示了城市交通領域最新研究成果，也為未來城市交通可持續發展提供了重要思路和方向。

交通運輸部專家委員會主任周偉說，導航與位置服務作為交通運輸數字化、網絡化、智能化融合發展的關鍵基礎，已成為全球各國科技創新重點領域。本次論壇為全球研究學者、工程師和科學家提供一個展示技術進步和研究成果的交流平台，將助力我國交通行業數字化智能化轉型，促進現代化基礎設施體系建設及數字經濟發展，為應對衛星導航系統中非暴露空間的挑戰提供有益借鑒。

北京市科學技術協會副主席郭魯鋼表示，本次論壇邀請國內外專家探討與分享非暴露空間導航定位和相關領域最新科研成果，展現了“北斗”與通信、遙感、互聯網、物聯網、大數據、雲計算等新興技術融合發展中衍生出的新技術、新產業、新業態、新模式，為助力北京打造商業航天產業高地和首都高質量發展提供科技支撐。

北京工業大學副校長陳樹君介紹，傳統衛星導航系統一直是基於位置的服務、導航和關鍵基礎設施的支柱，我國加快發展新質生產力，對非暴露空間的應用和創新提出了更高質量要求。“我們將持續探索非暴露空間最新技術、發展趨勢，共同尋找解決方案，推動交通行業向智慧和無人化發展方向邁進。”

論壇上，中國電子信息產業發展研究院溫曉君發布了《2023非暴露空間產業發展白皮書》，從上中下游產業結構、產業集群化發展、學術交流和行業應用等方面深入解讀非暴露空間產業發展情況、技術創新進展等，在加強產業集聚、強化產學研協同創新、建設標准技術體系、提高國際合作水平等方面提出建議。

由全圖通位置網絡有限公司牽頭組織，北京市地鐵運營有限公司、北京京城地鐵有限公司、北京工業大學等聯合起草的三項非暴露空間領域團體標准在論壇上正式發布並實施，成為國內首個非暴露空間領域團體標准。三項標准包括《非暴露空間數據採集處理技術第1部分：空間數字化採集技術要求》、《非暴露空間數據採集處理技術第2部分：建筑信息模型生產技術要求》、《非暴露空間數據採集處理技術第3部分：軌道交通電子地圖》，為規范非暴露空間數字化數據採集、建筑信息模型生產構件技術要求、軌道交通領域非暴露空間電子地圖制作與應用提供指導。“三項團體標准發布實施填補了領域空白，希望能為城市軌道交通、智慧城市、智慧交通、智慧工廠、無人服務等導航定位方面應用提供重要標准依據和理論支撐。”北京經開區企業協會標准委員會主任張迪說。

北京工業大學城市交通學院院長陳艷艷、北京城建勘測設計研究院耿長良等業內專家深入剖析應用智能化手段提升地下交通空間運營效率與安全性，利用數據信息實現交通系統精准感知和智能調控，融合不同來源的勘測數據，為城市交通規劃、設計與運營提供更全面、准確的數據支持。中國科學院國家授時中心盧曉春等專家就天地一體化國家授時體系建設與應用、基於手機的非暴露空間定位技術、通信導航深度融合等，展望了定位導航技術發展為人類社會帶來的便捷高效體驗。

論壇上，全圖通位置網絡有限公司、創星匯（香港）有限公司和北京工業大學城市交通學院簽約，三方將在衛星通信、高精度位置服務、導航、遙感、智能交通等領域進一步合作，把非暴露空間數據收集和智能導航技術等引入中國香港地鐵、高鐵、機場等非暴露空間場景，推動粵港澳大灣區非暴露空間產業發展。

分享讓更多人看到