北京國家廣告產業園至百子灣南路慢行通道竣工，實現了通惠河南側居民區和北側CBD辦公區有效聯通。 本報記者 程功攝

　　本報訊（記者 朱鬆梅）日前，朝陽區雙井至CBD慢行系統打通，居民去慶豐公園、CBD核心區更方便了。

　　北京國家廣告產業園南側，原來的圍牆被推倒，建成了一條彩色慢行道。記者看到，在這裡散步的居民絡繹不絕，穿梭的外賣小哥也不少。“以前我去慶豐公園散步，得往東或者往西繞行。現在順著步道走，五六分鐘就到通惠河，向左拐就進公園了。”居民陳德義說。

　　雙井街道數據統計分析發現，東三環主路和輔路在早晚高峰時段都極為擁堵。其中，東三環輔路下穿鐵路箱涵處日均流量達6萬余人，西大望路下穿鐵路箱涵處日均流量達5萬余人，北京國家廣告產業園南側區域日均流量為4375人，光華北二街地下通道平均每天有上萬人通過。為暢通微循環，街道啟動了雙井連通CBD慢行系統建設項目。

　　朝陽區交通委相關負責人介紹，受鐵路、河道等因素影響，朝陽區CBD南部及雙井地區長期以來僅依靠東三環、東四環及西大望路聯通，慢行系統服務水平較低。在雙井周邊慢行系統提升改造項目中，朝陽區探索“慢行優先、改善現狀、切實可行”的改造提升方案。

　　北京國家廣告產業園至百子灣南路慢行通道建設，是該慢行系統建設的關鍵一環。雙井街道征求了居民、園區負責人的意見，通過推倒南側區域白牆、拆除房屋、鋪裝彩色瀝青路面、涂裝文明出行標識、增設鐵藝柵欄欄杆等方式，打通了百子灣南路與北京國家廣告產業園道路林地內的慢行路。

　　施工過程中，還將南側出入口道路拓寬，並開通全新的人行、騎行通道，降低路面坡度，增設路面柵欄，解決了機非混行問題。

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