大年初七晚上的北京南站，黨員車隊出租車護送深夜抵京旅客順利回家。本報記者 王天淇攝

　　本報記者 王天淇

　　春節假期接近尾聲，北京各大車站迎來返程客流高峰。大年初七深夜，北京南站裡依舊人聲鼎沸，返京的旅客們拉著行李箱，提著抱著大包小包的家鄉特產，從出站口魚貫而出。

　　如何讓深夜抵京的旅客安心回家？記者探訪繁忙的北京南站。

　　出租車

　　11支黨員車隊齊上陣

　　大年初七23時許，北京南站出租車調度站，在候車通道裡排隊的旅客已有百余人。“有空車就可以上，注意腳下，照顧好老人孩子……”候車通道外的上車區域，幾位黨員車隊成員忙著維持秩序，引導旅客們上車。一輛輛黨員車隊的出租車陸續趕到，兩輛並排停下。“您看，一排是兩輛車，一般8排16輛車，我們就放一撥，因為咱們還有其他旅客要從這條道去停車場，這樣能保証交通安全和秩序，也不會讓等候打車的乘客等太久。”一位維持秩序的黨員車隊成員說著，幫行李多的旅客把行李搬進了后備廂。

　　“等了差不多20分鐘吧，還不算久，可以接受。”從山東德州返京的邱女士待丈夫放好行李后，一家三口坐上了出租車。另一邊，同樣是從山東老家回京的周先生手裡拎著兩個泡沫箱，正准備上車，“拎這麼多東西不方便坐地鐵，還好，等出租也不慢。”

　　“考慮到今年春運客流量比較大，我們針對返程高峰，集中安排運力。”北京銀建公司的士工會主席任鐵軍介紹，大年初七夜間到大年初八凌晨，北京南站的運力保障以共產黨員車隊為基礎，號召其他駕駛員加入，參與運營的車輛大約在340輛到350輛。“有些駕駛員也會靈活調節，比如從西邊送乘客去東邊，那可以到朝陽站進行運力保障，從東邊送乘客到西邊，可以到西站、南站進行運力保障。”任鐵軍說，按照前一天統計的數據，該公司針對全市“七站兩場”整體布局了約3000輛出租車的運力參與夜間接駁。

　　市交通委豐台運輸管理分局四級主任科員費秋實介紹，針對返程高峰，豐台運輸管理分局協調了轄區內三家骨干出租車企業和11支黨員車隊，安排了千余輛出租車在大年初七夜間參與北京南站“保點”運營。“目前我們針對大客流的基本接駁措施是一日一定，根據每天的客流情況動態調整。最近三日也就是大年初七、初八、初九這三天，基本上11支黨員車隊能上都上。”費秋實說。

　　地鐵

　　延長運營在高鐵上就廣播了

　　應對返程高峰，地鐵也延長運營時間，為旅客出行歸家提供更多選擇。臨近夜裡23時30分，北京南站地鐵站裡依舊熱鬧。“咱們乘客往裡走走，把樓梯口讓出來，車廂中部還有位置。”地鐵4號線的站台上，站務人員巡視的同時，不斷引導旅客分散排隊等候乘車。

　　“在高鐵上就有廣播提示說今晚地鐵延長運營，這個挺貼心的，讓我提前能安排好出行方式。”從江蘇蘇州返京的王女士說，得知地鐵延長運營時間后，自己果斷選擇了地鐵出行，“從南站出站口出來就是地鐵口，很方便，我也不用換乘，一會兒就能到家了。”

　　京港地鐵北京南站高級站長陳斯介紹，2月16日，地鐵4號線北京南站上行開往安河橋北方向的末班車延長至次日零時23分﹔地鐵14號線北京南站上行開往善各庄方向的末班車延長至次日零時43分。“接下來車站會密切關注客流情況，根據旅客到達情況，適時調整運營安排。”陳斯說。此外，地鐵4號線北京南站地鐵站還制作了便民指路卡，內容涵蓋乘客經常詢問的乘車信息，放置在客服中心供乘客取用，方便乘客出行。

　　公交

　　地鐵末班后公交加密車次

　　23時50分許，北京南站公交樞紐，一輛滿載旅客的夜17路緩緩駛出場站。返程高峰，夜班公交和高鐵專線也為旅客提供接駁服務。

　　“我們在北京南站加開了夜班機動車以及高鐵專線，根據旅客到站情況適時發車。”北京公交集團電車客運分公司運營管理部經理劉默楠介紹，目前北京南站有三條夜班公交，分別是去往北京站方向的夜17路，去往和平東橋的夜24路和去往北京西站廣場方向的夜15路，夜班公交計劃運營時間為23時20分至次日凌晨4時50分。開通的兩條高鐵專線，一條去往國貿方向，另一條去往公主墳方向，計劃運營時間是23時至次日凌晨2時。“返程高峰，我們的高鐵專線也會根據旅客到站情況適當延時。夜班公交在地鐵末班車以后將會加密車次。”劉默楠說。

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