施工人員冒著嚴寒堅守在朝陽站綜合交通樞紐建設崗位上，保障重點工程順利推進。 本報記者 程功攝

　　本報訊（記者 李博）記者從首發集團公聯公司了解到，北京朝陽站綜合交通樞紐已進入冬季施工階段。面對極寒天氣，樞紐項目提前制定措施、備足物資，確保施工過程的安全和質量。該工程預計明年完工。

　　昨天下午，寒風凜冽刺骨。在朝陽站綜合交通樞紐的施工現場，施工工人穿著棉衣，戴著厚厚的手套，正站在升降平台上焊接屋頂天花板骨架。由於溫差過大，工人的護目鏡很快便結上了一層水霧，不時便要摘下來擦一擦。

　　在朝陽站綜合交通樞紐站內，一面巨大的弧形鋼結構屋頂覆蓋了整個換乘大廳。地下部分的換乘大廳內，一條條通道縱橫交錯，連接起樞紐的各個部分。首發集團公聯公司朝陽站交通樞紐工程現場指揮常清偉介紹，今年冬季，朝陽站樞紐將開展屋面工程、幕牆工程、機電、消防、信息化、弱電等分項工程施工，目前施工進展順利。

　　“低溫天氣下，施工難度會有所增加，特別是上周降雪之后，有些施工程序不得不暫時放一放。”北京建工集團朝陽站綜合交通樞紐工程生產經理張德欣介紹，盡管工地內的積雪已經第一時間進行了清理，不過雪后屋面仍舊十分濕滑，為了確保施工安全，玻璃屋面的安裝需要等到積雪全部融化之后才能進行。“明年春季之前，朝陽站交通樞紐屋面玻璃將全部完成安裝，到時候旅客從北京朝陽站候車大廳向外望，能看到樞紐的全貌！”

　　為確保工地低溫作業的安全、質量，施工單位及時准備冬施過程中的各種措施、材料，並對工人進行了嚴格培訓，提高工人的安全防范意識及質量意識。裝飾裝修工程採用熱水加防凍劑拌灰，提升水泥強度﹔在機電、消防、弱電、信息化工程施工中，採取有效的保溫加熱措施保証設備可靠性。同時，工地內還增設了臨時暖房，為工人提供溫暖的休息場所。

　　目前，朝陽站綜合交通樞紐公交立體停車樓及換乘廳土建結構施工和二次結構施工基本完成，停車樓屋面和幕牆完成約80%，換乘廳鋼屋面和幕牆正在施工中，並開展內外裝修、機電安裝等工程。預計明年，朝陽站交通樞紐工程將完工。

　　檔案

　　北京朝陽站綜合交通樞紐是為京沈客專北京朝陽站配套的綜合交通樞紐，位於鐵路站房西側，建設用地面積約為5.44公頃，總建筑規模約13.3萬平方米。

　　樞紐北部為公交立體停車樓，地上為公交駐車，地下設置出租車、網約車停車區，中部核心位置為鋼結構換乘廳，南部為出租車進站區。

　　樞紐建成后，將為市民提供鐵路、地鐵、公交、出租車等多種形式的交通換乘，為群眾出行提供便利。

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