人民網北京7月31日電 （記者李博）7月31日，北京大雨傾盆，城市副中心T105路駕駛員郭楊4時30分就到達了土橋公交場站，“平時我們提前半個小時到即可，今天是周一，雨又下這麼大，為了保障市民早高峰上班，我們要提前一個小時到崗，確保頭班車准點發車。”郭楊說。

駕駛員郭楊檢查車輛雨刷器。 人民網記者 李博攝

為保障雨天行車安全，出車前的車輛“體檢”更是重中之重。郭楊冒雨檢查了公交車的雨刷、燈光、輪胎等重點部位，檢查完畢，郭楊駕駛頭班車准時從場站發車。

T105路從地鐵土橋站開往環湖小區，單程7公裡，接駁地鐵通勤族前往張家灣設計小鎮上班，以及居民從小區前往地鐵站。“來回14公裡，跑一圈需要40分鐘。”郭楊說，一上午他需要跑四圈。

跑第二圈的時候正趕上早高峰，雨越下越大，雨刷器不停擺動，郭楊減低車速，他一邊平穩駕駛，一邊緊盯路面，“沿線有大約四五個積水點，需要特別小心，我們駕駛電車要求積水達到15公分就不再涉水，這就需要憑駕駛經驗判斷積水嚴重程度，確保乘客安全。”有25年駕齡的郭楊說。

T105線路設站14座，每停靠一站，郭楊都會提前減速，緩慢進站，避免激起水花，濺到候車乘客身上。“平時停靠車輛一般距站台30公分，雨天我們更要盡量貼近站台，相距隻有10公分，方便乘客一步登車。”郭楊說。

下雨天，車廂裡地板濕滑，郭楊會提醒乘客注意腳下安全，等所有乘客都坐好后，他才會啟動發車。到站時，郭楊總會耐心等乘客撐起傘、穿好雨衣都下到站台后，才關門發車。

北京公交集團客五分公司第三車隊黨支部書記段妍說：“面對強降雨天氣，我們特別叮囑司機出車前對車輛進行全面預檢，在運營中降低車速，保持行車距離，並時刻關注路面積水情況，我們還進行應急處置培訓，特別要照顧好老年等特殊群體，確保乘客出行安全。”

記者從負責北京城市副中心公交線路運營的公交集團客五分公司和城市副中心客運公司獲悉，為確保7月31日早高峰市民出行，副中心線路均增加配車，並安排工作人員在重點站台服務，查看實際客流情況，當候車乘客增多時，及時與調度指揮中心聯系，並採取發區間車、大站快車等運營方式，縮小發車間隔，減少乘客在雨中等候時間。

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