拔除了55根電線杆后，家住在西城區宮門口東岔的居民們發現，原來一抬頭就有這麼美的景兒。藍天與紅牆映襯著妙應寺白塔，讓這裡成為了手機朋友圈中的“網紅”。胡同是北京老城的肌理，也是支撐老城生命的骨架，更是城市文化和歷史的重要載體。近年來，北京深入開展街巷精細化治理，曾經“見縫插針”停放的汽車不見了，頭頂上亂如蜘蛛網的架空線沒了，堵心又有安全隱患的私搭亂建也拆了，青磚灰瓦間，老北京的韻味又回來了。

架空線入地，讓白塔寺的視覺空間更通透。人民網 李世奇攝

“這景兒太美了！”在宮門口這片住了快40年的朱寶蘭阿姨每每經過這裡，都不禁要感嘆一番。朱寶蘭回憶起，2020年5月宮門口東岔、西岔啟動了更新改造，而在這之前，這裡是另一番景象。“過去確實比較亂，私搭亂建擠佔著公共空間，居民的私家車也亂停放，臟亂、堵車可以說是司空見慣。”她說。現如今，宮門口東岔變成了步行街，朱寶蘭總是在這裡逛逛，悉心發現家門口的點滴變化。

新街口街道辦事處副主任張立介紹，宮門口東岔、西岔的改造秉承著保護胡同原始風貌，打造精品街巷的理念開展，進行了架空線入地、外立面修繕、地下管網調整、道路鋪設等，歷經13個月，於2021年7月正式亮相。“兩條胡同600米的長度，我們拔除了55根電線杆，清除了視覺障礙，才能如此通透的欣賞白塔。面貌煥然一新，也吸引了很多游客前來打卡，為胡同帶來了更多活力，一些特色咖啡館也在這裡落了戶。”張立說。

“西城區有1225條背街小巷，數量是全市最多的。按照計劃，到2025年，西城區要打造精品街巷182條，優美街巷943條，達標街巷100條。”西城區城管委街巷管理科科長王明君向記者介紹，今年西城區將完成總任務的30%，即打造精品街巷57條、優美街巷284條、達標街巷30條。“例如大柵欄的觀音寺片區、金融街的磚塔片區、什剎海的柳蔭街片區等都將煥新亮相。”

內務部街成為“不停車胡同”。人民網 李世奇攝

同樣迎來喜人變化的還有東城區的內務部街。今年6月，伴隨著立體停車場的投用，居民剛需停車遷移出去，內務部街成為東城區第44條不停車胡同。“有了立體停車場，回家再也不用在胡同裡‘搶’車位了，胡同裡面一下子就豁亮了，鄰居之間更和睦了。”在內務部街生活了近30年的王先生說。

“一邊是胡同安全和出行需要，一邊是居民停車的合理剛需，多重需求讓這條600多年的老胡同承擔，顯然不現實。”當初為了解決這矛盾，東城區城管委停車管理科科長郭風林沒少犯難，“我們重新審視了胡同的功能定位，決定與朝陽門街道大力推進‘胡同不停車’。將街巷環境提升與停車、便民設施設置相結合，與街巷道路空間整治效果相統一，改善胡同環境秩序，提升人居環境水平。”

解決停車難問題是內務部街持續開展街巷治理工作的一個縮影。自2017年以來，東城區經過多維度整治改造，胡同中的問題亂象逐一消失，如今的內務部街已恢復了老北京胡同的傳統風貌。朝陽門街道辦事處主任高洪雷告訴記者，近年來，內務部街先后經歷了兩輪環境整治提升，治理了私搭亂建、違規“開牆打洞”、便民服務設施欠缺、架空線凌亂、停車秩序混亂等問題，街巷環境得到了全面提升，向著精品街巷不斷邁進。

從見縫插針式的搭違建、亂停車向著“見縫插綠”轉變，這是近幾年很多胡同裡的老街坊真切感受到的。今年，北京市制定了《深入推進背街小巷環境精細化治理三年行動方案》。2023年到2025年，全市要完成5393條背街小巷環境精細化治理，讓背街小巷成為市民和諧宜居的家園、北京傳統文化傳承的載體和首都城市亮麗的風景線。

“有裡兒有面兒”是北京人常說的一句俚語，以胡同為代表的背街小巷就是城市的裡子，裡子靚了，才更有面子。

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