人民網北京7月1日電 （記者尹星雲）記者從中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱：中國鐵路北京局）獲悉，7月1日零時起，中國鐵路北京局將調整實行2023年第三季度列車運行圖，新圖實施將顯著提升京津冀路網整體功能和運行效率，進一步優化客貨運輸產品供給。暑期列車運行圖同步實施，暑期旅客運輸將從7月1日起至8月31日止，共計62天。

優化運輸結構 提升高鐵、普速運行效率

2023年三季度列車運行圖調整，中國鐵路北京局優化北京、天津和石家庄3個鐵路交通樞紐，提高干線和車站效能。京哈高鐵、京唐城際、京廣高鐵、京滬高鐵、京張高鐵5條高鐵，京哈、京九、京廣、京滬、津山5條普速干線均有較大調整。

三季度調圖，新增京哈高鐵圖定列車3對、高峰線6對，補充齊齊哈爾、鞍山、赤峰、沈陽、承德等方向，安排京哈高鐵開行16對大站標杆列車。增加京張高鐵4對，補充包頭方向，服務草原游客流需求。京廣高鐵首開北京西∼西寧G671次高鐵列車。北京豐台站開行一周年以來，大客站樞紐作用進一步凸顯，洛陽∼北京西K270/69次、嘉峪關∼北京K42/1次、包頭∼北京K264/3次等9對中長途旅客列車均改為北京豐台站終到始發。

“軌道上的京津冀”優化升級

增開環京通勤列車，固安站增開6對普速經停列車，下花園北站增開始發列車0.5對，天津西站增開列車1.5對，邯鄲站增開CR200J型動力集中動車組“綠巨人”2對、普速列車1對，新增京唐城際列車7對，京津城際採用動車組重聯運行、開行長編組動車組等方式，擴大運能，每日增加3.1萬個高鐵座席，首次開行滄州西至石家庄的2列動車組列車，進一步便利沿線群眾出行，助力京津冀協同發展。

推出暑期精品旅游列車

為滿足部分旅客需求，將吉林∼上海K518/5 K516/7次、張家界西∼北京西K965/8 K967/6提高等級為直達列車，鄭州∼北京豐台1304/3次、大同∼秦皇島2604/1 2602/3次提高等級為快速列車，更為科學、均衡安排普速旅客列車停靠車站、停站時間，進一步提升了普速旅客列車服務品質。同時，根據市場需求，持續打造旅游列車品牌，構建高品質鐵路旅游產品體系，助力旅游經濟發展，中鐵旅集團每周末開行京津冀塞罕壩旅游班列，計劃還將在7月26日再次開行“京藏號”旅游列車14日游，8月5日開行東北方向專列14日游，8月15日開行甘南方向專列10日游。詳情可拔打咨詢電話：400-677-6186或關注“中國鐵旅集團”微信公眾號了解詳情。

京滬、京九、京哈線等客流需求旺盛

中國鐵路北京局暑期預計發送旅客7115萬人，日均114.8萬人，較往年有明顯增長。暑期由於學生流和旅游流的多層疊加，南通、南昌、蘭州、烏魯木齊、哈爾濱等方向客流需求旺盛，為滿足暑期旅游、學生、探親等客流需求，中國鐵路北京局及時加開臨客86.5對。此外，繼京津城際6月15日推出10次計次票后，7月1日起至8月31日間，中國鐵路北京局推出“京津冀海濱之旅旅游計次票”產品，旅客可通過12306網站或12306APP購買，採取席位預約和直接刷証兩種使用方式，在7天有效期內，乘坐“北京南-天津（天津西）”、“天津（天津西）-北戴河”、“北戴河-北京（北京南）”3段行程各1次二等座席位。

增開貨物列車 提升鐵路保通保暢能力

進一步增加京哈、津山、京廣、京九、京滬、豐沙等線路部分區段的貨物列車23對，有效滿足北糧南運、電煤保供等運輸需求，為重點物資運輸提供了更為充足的運力保障。持續優化跨局貨物班列開行方案，新增外局途經中歐班列1列、外局途經中亞班列1列，新增普快班列2列，同時扎實做好新增跨局貨物班列的貨運作業、列車運行、箱車保障等運輸組織工作，確保班列運輸高效，努力提升班列開行質量。

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