人民網北京3月31日電 （董兆瑞 李世奇）記者從北京市重大項目辦和京投所屬軌道公司獲悉，作為重點民生工程，北京地鐵17號線北段（未來科技城北區—工人體育場）計劃今年底開通試運營。目前，首列地鐵車輛已如期抵達歇甲村車輛段，並開始進行車輛調試工作，標志著地鐵17號線北段建設全面進入“沖刺階段”。

地鐵17號線北段首列地鐵車輛已抵達車輛段。人民網 李世奇攝

北京市重大項目辦軌道一處一級主任科員黃哲文介紹，今年北京市在建軌道交通線路11條（段）、在建裡程231.3公裡。一季度完成投資75億元，佔比全年計劃的22%，同比增長7.1%，實現“開門紅”。

根據《2023年北京市城市軌道交通建設計劃》，今年底，北京計劃開通17號線北段（未來科技城北區—工人體育場）、16號線剩余段（榆樹庄—宛平城）2條（段）地鐵新線，共30.2公裡，屆時北京城市軌道交通運營裡程將超837公裡。目前，兩條線路土建工程整體完成90%以上，均已進入軌道鋪設、裝修及設備安裝階段。

地鐵17號線線路示意圖。北京市重大項目辦供圖

地鐵17號線是一條貫穿東部中心城區的南北向快線，備受市民關注。京投所屬軌道公司第一項目管理中心工程部部長齊峰介紹，17號線北段長約26.3公裡，設車站10座，跨越昌平、朝陽2個區，將增強未來科學城區域和回天地區軌道交通服務能力，串聯太陽宮、望京西等城市重點居住區，開通后可緩解5號線、13號線客流壓力。

據了解，地鐵17號線北段正全力開展車站附屬結構、車站機電安裝和區間鋪軌工作。截至3月底，北段所有主體結構已全部完工、附屬結構完成50%、區間軌道鋪設完成50%，機電安裝完成40%。

歇甲村車輛段。人民網 李世奇攝

在歇甲村車輛段，記者看到，地鐵17號線北段首列車輛已抵達。建工集團17號線21標歇甲村車輛段項目經理沈亞金介紹，該車輛段是17號線北段地鐵車輛運營、檢修、保養、停放、整備的“大本營”。車輛段總建筑面積超31萬平方米，最多可停放42列地鐵列車。

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