人民网北京12月10日电 （记者董兆瑞）记者从北京市交通委获悉，截至目前，北京已累计完成300座桥系治理，占全部346座桥系的87%。其中，重点提升33座，新增停车位5487个、拆除用房4.7万平方米、护栏7.3万米，完成飞线整理4.3万米。通过桥下空间治理和提升工程，持续提高桥下空间利用率，不断丰富完善城市功能。

据了解，近年来，北京市交通部门统筹市规委、市城管委、市园林绿化局及各区政府等多方力量，以功能优化、交通优先、兼顾保障、环境提升为原则，系统推进全市桥下空间整治提升工作，制定出台了《桥下空间整治提升三年行动方案（2024-2026年）》及配套管理办法，通过“分类优化、分级实施”“一桥一策”等精细化举措，全面推动桥下空间焕新升级。

在桥下空间整治提升中，交通部门将强化交通服务能力放在首位。聚焦桥区交通堵点难点，因地制宜优化路网布局、增设车道、拓宽通行空间，打通交通联通“微循环”，实现桥区通行顺畅、整洁、有序。朝阳区国贸桥下通过减少行人过街距离和过街次数，拓宽车道、增设机非隔离带，路口早高峰机动车流量增长36%，晚高峰增长19%，行人东西向过街效率提升37%。

同时，交通部门以市民停车需求为导向，盘活存量、适度增量，在桥下设置社会公共停车场并推行智慧化管理，通过“共性+特色”的优化组合，缓解停车难问题。目前，城六区桥下空间共设置社会停车场423个，新增停车位5487个，累计停车位超2万个。海淀区西苑桥西侧紧邻西苑医院，将桥下腾退空间供医院医生使用，释放了医院内部车位优先满足患者需求，既提高车位流动性，又缓解了周边交通拥堵。

结合“花园城市”建设，交通部门同步推进桥下空间美化绿化提升，让“灰色空间”变身“花园桥区”。朝阳区燕莎桥作为亮马河风情水岸的关键衔接节点，桥下建设了以“燕莎码头”为主题的城市公共客厅，实施了桥区两侧绿化升级，新增1220平方米绿化，并设置有亮马河特色的城市家具设施，增设桥体夜景照明，市民可通过河道慢行连廊直达燕莎桥桥下。

北京市交通委城市道路管理处副处长许国华介绍，2026年，北京将按照“首善标准、需求导向、因地制宜、分类实施、系统提升”的思路，完成剩余46座桥系的治理工作，其中重点提升白云桥、积水潭桥、月坛南桥、德外桥、广安门东桥、榆树馆桥、京广桥、光华桥、丰北桥、菜户营桥、右安门桥共11座重点桥系桥下空间；对其余35座桥系结合日常运维，开展平整地面、补齐安防设施、飞线整理等整治工作。

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