人民网北京5月11日电 （记者李博）机器人收费员运用AI图像识别技术伸出“手臂”送卡，还能语音引导自驾车主取卡；浇水机器人完成高速两侧绿地灌溉，可节水50%……第27届北京科博会上，北京高速公路科技创新成果进行集中展示，涵盖绿色环保、工程技术等领域。

京昆高速韩村河“近零碳”服务区沙盘。 人民网记者 李博摄

记者在科博会上看到，北京首个“近零碳”服务区沙盘进行了现场展示。首发工贸公司副总经理杨毅介绍，京昆高速韩村河服务区通过开发立体光伏系统，利用服务区屋顶、车棚、声屏障及边坡等立体空间，建设1.15兆瓦全场景光伏矩阵，年发电量超100万度，全面覆盖服务区基础用能及充电用能需要，使服务区经营管理范围内无化石能源使用，实现一次碳排放“归零”。其中，声屏障光伏及边坡光伏是首次在北京市高速公路场景实现落地应用。

“我们还构建以光伏、储能及柔性互联为基础的智慧微网系统，使服务区不依赖于电网的电力就能满足用电需求，实现服务区间接碳排放‘近零’。”杨毅说，柔性互联系统可实现双侧服务区电力调度，在满足服务区自身用能需求基础上，还可满足节假日及早晚高峰潮汐车流用能需求，大幅提高服务区运营保障能力。

现场，一台机械臂发卡机器人吸引了观众目光。借助AI视觉识别技术，无论车辆停的远还是近，它都能伸出“手”将通行卡精准送到司机车窗边边。AI数字人还可以通过语音播报的方式，引导司机一步一步按流程取卡。该机器人研发方首发云星宇公司工作人员表示，该机器人可代替部分人工工作，减轻了收费员工作量。

云星宇还自主研发了投卡式自助缴费机器人，采用窗口式收卡机制、超大窗口投卡设计简化司机操作，这款机器人已在北京多个收费站应用。

在京港澳高速，道路两侧绿地的浇水灌溉工作也可以由机器人来完成。“我们这款AI浇水机器人，通过智慧化的精准养护，不仅可以实现科学节水50%，还可以降低植物死亡率，让高速路绿化更科学、管理更高效。”首发生态公司工作人员说。

一辆白色无人骑行的四轮巡视车同样引人关注，它小巧灵活，主要负责城市路侧停车巡查，对车辆信息实时自动采集，可全天候运营，辅助交通部门进行停车收费智能管理。另一款智慧巡查车，主要应用于高速路资产病害巡查，可实现对标志牌、裂缝、坑槽等快速巡查，提高了巡查效率，节约了运营成本。

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