人民网北京2月28日电 （记者董兆瑞）2月28日，2025年北京市交通工作会召开。记者从会上了解到，今年北京将加快构建综合立体对外交通网络和多网融合市内交通体系，推进轨道公交融合发展，逐条、逐区域梳理公交线路和站点设置，力争中心城区绿色出行比例达到76.5%，地面公交与轨道50米内换乘站点占比90%。

在深化京津冀交通一体化方面，强化“硬联通”，进一步畅通“轨道上的京津冀”，持续推进铁路列车多点停靠，加快区域快线平谷线建设；提升路网联通水平，力争实现承平高速、京平高速改扩建等建成通车，加快108新线高速、国道335等跨界道路建设。同时，提升“软联通”，推动通勤定制快巴线路向环京周边地区延伸覆盖，开通天津至环球影城首条旅游省际班线，开行大厂至地铁潞城站接驳公交线路。

在完善市域内交通基础设施方面，今年将加强中心城区与重点功能区、城市副中心、平原新城交通联系以及重点功能区之间快速联通，推进轨道交通M101线一期建设和市郊铁路城市副中心线（北京西-良乡）整体提升工程，实现京密快速路、北清路快速化改造、通马路改扩建通车，创建300公里“美丽乡村路”；打通黄渠南街等40条以上“断头路”，建成20条次支路，完成150万平方米城市道路大修，优化断面，提高连通度。

今年，北京将加速构建以轨道为骨干的综合交通体系，推动多种出行方式围绕轨道优化布局、做好衔接。高质量开通17号线剩余段、6号线南延等2条（段）线路和8号线大红门站；推进既有线网优化提升，加快国贸站换乘通道改造，完善站点引导标志；优化运营组织，持续周末常态延时运营、重点时期延时或提早运营，满足出行需求。推进轨道公交融合发展，逐条、逐区域梳理公交线路和站点设置，优化公共交通供给。建设东花市等6个慢行示范街道建设，重点完成50个地铁站和40个“学医景商”周边非机动车停车秩序整治提升，围绕轨道站点做好不同圈层换乘衔接。

同时，强化多元化出行服务供给，打造温馨便民综合交通体系。优化30条既有通学、通医、通游多样化公交线路，打造30条敬老爱老公交线路，持续推动公交场站错时开放，缓解周边停车、充电等难题；提升停车设施供给、服务水平，新建和错时共享停车位3.5万个；优化机场、火车站汽车租赁服务供给，增加高速服务区、交通枢纽等充电设施，完成1000处盲道缘石坡道升级和300处盲人音响信号灯建设。

针对重点、难点问题，北京将以系统思维推进交通综合治理。持续开展金融街等重点区域治理，“一点一策”常态开展“学、医、景、商”周边交通综合治理，提升交通环境秩序；完成30项疏堵工程和6处堵点治理，整治提升京港澳高速等重要通道沿线环境；持续推进桥下空间整治提升三年行动，提升广安门桥等17座桥下空间，打造花园桥区；持续推进机场、火车站优化提升，打造最美进京第一印象。

此外，持续深化智慧交通基础、大脑和场景建设，提升交通智慧化服务能力。推进智慧信控应用，全市信号灯联网总数达7000处、绿波道路达350条，实现高级别自动驾驶示范区600平方公里区域内信号灯配时动态优化，提升出行体验；深化北京MaaS2.0建设，持续优化完善、丰富拓展服务场景功能，常态开展碳普惠活动，激励引导公众绿色出行。

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