昨天，在3号线朝阳站，体验地铁新线路的乘客参与打卡活动。本报记者 邓伟摄

　　昨天，在12号线苏州桥站，市民体验中国传统建筑风格的地铁新车站。 本报记者 邓伟摄

　　本报记者 孙宏阳 李博

　　昨天首班车起，3号线一期、12号线、昌平线南延一期剩余段及朱房北站3条（段）城市轨道交通新线开通试运营，北京朝阳站终于迎来了地铁，北京“七站两场”实现地铁全覆盖。记者探访时发现，苏州桥站、安华桥站、朝阳站、东四十条站等多座高颜值车站成为热门打卡地。

　　随着3号线开通，朝阳站枢纽同步启用。昨天早上，无论是地铁朝阳站，还是新枢纽内，都迎来大批打卡旅客以及周边居民。

　　宽敞明亮的地铁站厅内，参与打卡活动的乘客排起长龙，大伙儿纷纷在“新线开通幸运见证人”的红背板前合影留念，并领取地铁书签、钥匙扣等文创产品。“天还没亮，我们就到东坝北站提前排队了，咱们也体验一把新线首趟列车。”家住东坝的刘先生激动地说，东坝地区一次性迎来多座地铁站，以后上班、休闲出行都更方便了。

　　在今天开通的三条地铁新线中，12号线是里程最长的线路。这条线路从地下横贯北三环，沿途穿越世纪城、双榆树、安贞、西坝河等居住区，受到了沿线居民的关注。

　　昨天上午，北京地铁在12号线苏州桥站开展“筑梦为桥”打卡活动。早上7点50分，活动还没开始，已有超百名市民在排队等待。

　　开通首日乘车的市民纷纷点赞新线的“高颜值”。

　　12号线苏州桥站提取苏州古民居元素，把江南水乡搬进了地铁站里。3号线工人体育场站站厅内，绿茵场上“熊猫踢球”的巨幅壁画引起大小乘客的兴趣，熊猫健儿们铲球过人、飞身射门，仿佛身怀绝技，活灵活现。

　　3号线东四十条站的“站中站”，尘封四十载后，经过改造终于亮相。北京地铁2号线东四十条站于1984年开通运营，当时就预留了3号线站台，不过随着城市的发展，预留的站台已难以满足如今大运量地铁需求，因此3号线又在车站下方暗挖，修建了新的站台，预留的站台则变成了转换层，负责两线之间的换乘和3号线进出站。沿着绿色复古色调的换乘通道，从2号线东四十条站来到3号线东四十条站，不少乘客都产生了一种“时空穿梭”的感觉。

　　朝阳站的“雪乡小木屋”、朝阳公园站的森林艺术墙、团结湖站的光影波纹设计等，均成为热门打卡点。

　　此次开通的3号线和12号线新站，还对各站的卫生间进行了一次暖心升级，首次将第三卫生间与母婴室分开设置。母婴室内设置了尿布台和洗手台等设施，不设置马桶，专门用于服务母婴出行。第三卫生间内不仅设置了无障碍马桶，还有小号的儿童马桶以及高度更低的儿童洗手台，低龄儿童上厕所将更加方便。

　　此外，12号线每座车站均覆盖共享充电宝，还设置了6000余块导向标识，指引更清晰明确。

　　特别提示

　　● 开通初期请在站台中部候车

　　3号线和12号线各站均预留了“4+4”编组列车停靠的长度。不过在开通初期，两条线路均使用4节编组列车运营。记者注意到，12号线各站在站台门上张贴了号码，列车进站时会停靠在站台中部，并打开11至30号站台门。而位于站台两端的其余站台门不会有列车停靠，乘客候车时，请选择在站台中部等待列车进站。

　　● 大钟寺站站内换乘暂缓开通

　　开通初期，大钟寺站12号线与13号线的站内换乘通道暂缓开通，乘客可以通过出站换乘的方式在两线之间换乘，使用一卡通或二维码乘车时，两段行程的票价里程可以连续计算，而使用单程票乘车的乘客，则需要重新购票。

　　记者对两条线路站外换乘进行了实地走访，先从12号线D口出站，然后向左后方转弯，进入1733商业空间的下沉广场继续向东走，到尽头后通过楼梯上至地面，向右前方走就可以看到13号线的A口和B口。从12号线站台到13号线站台，全程用时大约8分钟。

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