进入“跑图”新阶段!北京3条(段)地铁新线年内开通
人民网北京8月21日电 (记者董兆瑞)记者从北京市重大项目办和京投轨道公司了解到,今年年内计划开通的北京地铁3号线一期(东四十条—东坝北)、12号线(四季青桥—东坝北)、昌平线南延一期剩余段(西土城—蓟门桥)3条(段)地铁新线,近期全面进入“跑图”阶段。
北京年内计划开通的3条(段)地铁新线进入“跑图”新阶段。人民网记者 董兆瑞摄
“所谓‘跑图’是指在地铁线路开通运营前,按照列车运行图计划,全线模拟运行。”京投轨道公司三分公司系统设备部部长杜宏民介绍,“跑图”期间,将在全封闭状态下进行按图跑车试运行,车辆、人员、设备等全部严格按照试运营的标准组织调度。“跑图”是对各设备系统和整体系统的可用性、安全性和可靠性进行的实战考核,全方位验证行车组织、客运组织以及设备保障等各方面应急响应能力。
北京轨道交通运营里程年内新增45.3公里
北京市重大项目办轨道三处副处长苏云霄介绍,按照年度建设计划,今年北京市轨道交通将实现3号线一期(东四十条—东坝北)、12号线(四季青桥—东坝北)、昌平线南延一期剩余段(西土城—蓟门桥)等3条(段)线路初期运营,新增运营里程约45.3公里。建成通车后将进一步提升轨道交通线网布局和运输能力,改善周边地区居民出行结构,优化城市功能。
地铁3号线一期线路示意图。北京市重大项目办供图
记者了解到,地铁3号线一期和12号线均是东西向的轨道交通干线。其中,3号线一期将串联工人体育场、三里屯、北京朝阳站、东坝等重要功能区、商业区、居住区及综合交通枢纽。12号线则主要沿北三环路布设,有“地下北三环”之称,可与南北向的12条线路进行换乘,将进一步提升城市交通服务水平。此外,昌平线南延一期剩余段“一站一区间”开通后,昌平市民可乘地铁直达北三环。
地铁12号线线路示意图。北京市重大项目办供图
值得一提的是,3号线一期和12号线两条新线采用了统一的信号系统制式、设计原则及接口标准。“这意味着这两条线路可以实现互联互通,3号线的车辆可以跑12号线,同时12号线的车辆也能跑3号线,可以实现跨线运营。”杜宏民解释说,“这两条线路的车辆还具备4+4灵活编组功能,在高峰时,车辆可以连挂为8节编组,为乘客带来更舒适的出行体验。”
车站装修融入城市发展历史 展现艺术气息
地铁12号线东坝西站站厅中的“晚霞”与“星空”。人民网记者 董兆瑞摄
21日上午,记者走访了地铁12号线东坝西和驼房营两座车站。走进东坝西站站厅,抬头望去,便能看到“晚霞”和“星空”,为乘客带来强烈的视觉冲击。而驼房营站的装修风格则是满满的工业风,站厅4幅巨大的艺术壁画展现着车站周边的历史文化与艺术气息。据了解,从该站A口步行几百米就能到达798艺术区,而车站的装修也提取了798艺术区的典型元素。
地铁12号线驼房营站装修呈现满满工业风。人民网记者 董兆瑞摄
据了解,新线在车站装修上十分用心。其中,12号线穿越北三环众多桥区、沿线分布着众多文化遗迹,因此全线装修风格定位为彰显文化缩影与国际交流的“汇影联桥”。如三元桥站以“京桥涟影”为装修主题,进入车站,仿佛就进入到了一个现代艺术的空间。车站艺术品《三元速度,城市奇迹》由西向东展现城市古今风貌,以三元桥的形象为纽带连接了城市发展的历史与未来。
地铁12号线驼房营站站厅中的艺术壁画。人民网记者 董兆瑞摄
3号线一期的装修设计概念则以“品位京城”为主题,将中国传统古建筑牌坊元素与车站空间的结合,展现北京这座城市古老与现代的魅力。其中,东四十条站是上世纪七十年代建设的换乘车站,此次3号线启用,在装修上通过现代手法实现与2号线的“牵手”。车站延续使用了既有的经典材质,在保留与更新中实现历史与现代的融合,形成对经典车站的“致敬”。
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