共享单车作为一种方便快捷的交通工具，成为连接公交站、地铁站等交通节点的重要环节。但在带给市民带来便利的同时，共享单车乱停放也日益成为城市治理的难题。

宋家庄交通枢纽作为北京市东南部地区重要的综合交通枢纽，集轨道交通、公交客运、出租车、小汽车、自行车、步行等交通出行方式于一体，年客流量达1700余万，日均客流量也以数万计。与庞大客流量相对应的，就是宋家庄交通枢纽周边同样庞大的共享单车停放需求。在石榴庄大街与宋庄路交叉口，举目望去，密密麻麻的共享单车拥挤成一片“单车海洋”，乱停放问题十分严重。

“每天都这样，从早到晚不见少。”家住宋家庄地铁站附近鑫兆雅园小区居民深有感触的说，“便道上根本停不下，非机动车道也都是小黄车，我们从这儿过，很多时候还得跟汽车抢路，哪个都得躲，就怕磕着碰着了。要说码整齐了也行，但有些人就是不好好停，这边运维的刚归置了，那边又乱停上了。”

“宋家庄交通枢纽周边出现共享单车乱停放的原因主要有两个。”对区域共享单车停放情况较为了解的鑫兆雅园社区工作人员介绍说，“一是停车需求大，但停放空间有限，宋家庄地铁站9个进出站口，其中7个都有停放空间，共享单车也依然停放不下。二来多数骑行者遵循“从众”心理和“无限便利”原则，普遍选择就近停放，“见缝插针”，即使车辆已占压盲道、步道，甚至溢出至非机动车道、机动车道。”

问题就是导向，针对宋家庄交通枢纽周边共享单车管理问题，丰台区石榴庄街道积极借鉴经验，强化协调联动，研究新方法解决新问题，充分利用智慧交通设施、交通大数据等手段实现共享单车管理，形成高效、长期管理机制。

在丰台区政府城市管理委员会的指导帮助下，街道自筹资金40余万元，在宋家庄地区探索建设电子围栏系统，将包括宋家庄地铁站7个进出站口、首开福茂等3个商业区域以及红狮家园等6个小区框定为围栏结算区，同时安装固定式蓝牙嗅探监控，实现共享单车停放热点监控，对出现车辆淤积的点位，管理监控企业调度及运营维护工作。1月4日上午，宋家庄地区电子围栏系统正式启动运行。

“您现在在定点停车区内，看这个牌子，您得把车停放在这个指定的位置内，不然车上不了锁，您在app上还不了车。”面对用车市民的疑惑，运维人员耐心的向其解释。为了避免电子围栏系统上线成为市民出行的负担，电子围栏运营公司各共享单车企业加派人手随系统一同上线，覆盖每一个指定停放点，确保第一时间为市民解惑答疑。街道、社区也与电子围栏运营公司各共享单车企业建立了沟通联络机制，强化系统上线后市民“最后一公里”出行的服务保障。截止1月17日，宋家庄交通枢纽周边早高峰日均停放共享单车800余辆（未安装电子围栏早高峰日均停放车辆1400余辆），相比同一时期减少75%，停车框外弹锁禁止停放日平均450余辆。

通过电子围栏系统的建设运行，宋家庄地区尤其是宋家庄交通枢纽周边共享单车乱停放问题大为改观，乱停车行为得到有效约束，车辆停放秩序规范井然。电子围栏系统，拦下的是困扰市民的烦心事，围住的是秩序和市民的安全感。

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