本报北京7月3日电 （记者贺勇）近日，位于北京海淀区的京张铁路遗址公园一期正式对外开放。这标志着“增加观景点，丰富公园观景视角，发挥城市绿廊作用，探索共建共治共享创新机制，打造首都的绿色客厅”的建设愿景正在实现。

　　京张铁路建成于1909年，是第一条由中国人自主设计建造的国有干线铁路。2019年12月30日，京张高铁开通运行，北京市区段从北京北站出站后，在学院南路至北五环之间采用地下隧道方式通行，入地后原地面空间改造为约9公里长的京张铁路遗址公园。

　　该公园在建设过程中，充分保护京张铁路遗迹、发掘并恢复老京张铁路正线、恢复部分道口、修复相关重要遗址，并将京张铁路特有的人字坡设计、历史故事融入展示设计中。同时，该公园利用沿线旧铁轨、道岔、机车等铁路元素，设置火车声响互动装置、火车转盘景观。公园还新建了1个标准足球场、1个五人制足球场、2个篮球场等体育设施，修建蹦床区以及智能化健身广场，丰富城市公共活动场景。

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