杨存信，中国铁路北京局集团有限公司北京北站青龙桥站站长。杨存信出生在青龙桥火车站，父子两代人守护着百年老站70年，车站始终保持安全行车，屡获嘉奖。杨存信带领全站职工将车站打造成为“近代工业遗产”和“爱国主义教育基地”“全国关心下一代党史国史教育基地”，并利用各种形式宣传百年京张、弘扬京张精神。

　　1982年，杨存信从父亲——青龙桥站原站长杨宝华手中接过了守护青龙桥站的接力棒。简单又重复的工作让杨存信逐渐失去了信心，他曾想过什么时候才能离开这里。直到20世纪90年代，列车改站，去八达岭游览的游客都会路过青龙桥站。有些游客经常会问他一些关于京张铁路的历史。为了更好地解答游客提出的问题，他向多方请教学习，也深入地认识了这个山间小站的悠久历史，渐渐地爱上了这座车站，也更加坚定了自己扎根车站的信念。

　　工作中，杨存信善于主动发掘有价值的历史资料。为了保护车站环境、恢复百年老站的历史原貌，杨存信收集了大量有历史价值的实物和文物。车站小广场上有几块竖立的石碑就是他捡回来的宝贝，叫“苏州码子”，上面的符号标示的是铁路线的公里数和线路坡度。他还多方走访，寻求社会各方面的支持帮助并争取资金支持。2008年，青龙桥站被首都博物馆确定为北京市工业遗产，还作为爱国主义教育基地向公众开放，成为了北京市目前保护最好的一座百年车站。

　　随着杨存信收集的老物件越来越多，他在青龙桥站里办起了展览，从小学生到外国友人，杨存信作为讲解员，累计接待各级领导参观考察、社会团体和游客到站接受爱国主义教育近20万人次。 文/本报记者 王薇

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