本报讯（记者 李博 通讯员 石佳 曾璐）昨天起，大兴机场启用国际E指廊登机桥资源用于保障国内航班。

　　此次E指廊改作国内航班的近机位登机口共16个，分别为E81-E88、E90-E97。出港旅客可通过国内混流区专用入口进入候机区。大兴机场在旅客流程各关键区域设置了明显标识指引、引导工作人员及指廊管家，旅客可全程安心乘机。

　　随着大兴机场国内航班量逐步增加，机场登机桥资源开始紧张，航班可能会出现在远机位停靠的情况。据统计，如果乘客搭乘远机位航班，登机时间需提前10分钟，摆渡车的时间需要15分钟，飞机滑行时间较近机位增加12分钟，总耗时跟近机位相比增加半小时以上。

　　E指廊启用之后，大兴机场可用廊桥机位将达74个，本航季始发航班靠桥率可提升至70%左右。大兴机场航班停靠在远机位的几率将大大降低，旅客在地面耗时也将缩短。

　　调整后，从航班靠桥情况看，预计大兴机场平均每天可增加80架次航班靠桥，整体靠桥率预计可提升约11.33%。在当前的时刻结构下，可保证过站航班100%靠桥，且基本可以覆盖国际航班恢复前的所有航季。

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