65岁中国老人挑战达喀尔拉力赛

老人55岁才开始学习赛车 立志本次要完成全部赛事

2018年12月31日08:50  来源:北青网
 
原标题:65岁中国老人挑战达喀尔拉力赛

  65岁的梁钰祥和将陪他征战达喀尔拉力赛的“战车”

  今天,65岁的梁钰祥将从成都启程,飞往南美洲的智利,参加“世界上最艰苦的拉力赛”——达喀尔拉力赛。梁钰祥是以个人名义参赛,他也是中国选手参加达喀尔拉力赛以来,年龄最大的车手。梁钰祥表示,虽然最终能够完成整个达喀尔拉力赛的选手只有三分之一左右,但是他这次参赛一定要努力跑完全程。

  老人55岁才开始学赛车

  梁钰祥1954年出生在成都,年轻时曾经被安排在街道的裁缝厂工作,后来他看到社会在逐步发展中显露出的机遇,开始带着朋友单干,从给别人加工台灯罩开始,一步一步创办了自己的企业,并将其发展壮大。

  “但是我们这一代人的文化储备比较少,所以当企业发展到一定程度以后,往往会觉得力不从心,需要把企业的管理权逐步交给下一代人。”梁钰祥26日对北京青年报记者说,“但是在我身边,有很多把企业交给下一代人而出现各种各样问题的情况,上一代人虽然会把企业交出去,但是经常会因为不放心,而不自觉地干扰到下一代人管理企业。”

  2008年,一次偶然的机会,梁钰祥认识了几位在玩拉力赛车的朋友,随后跟着他们去参加了一次在新疆举行的环塔克拉玛干汽车拉力赛,“当时就被那种气氛所感染了,决定学习赛车,那一年我55岁。”他说,“另外一个方面,参加汽车拉力赛和进行日常训练,每次都会离开成都一段时间,不会干扰到孩子管理企业的决定,也算是逼迫自己把企业的管理完全交给孩子。”

  每次开车都会做好安全防范

  梁钰祥说,在赛车圈里,55岁已经算是很大年纪了,更别说55岁才开始学习开赛车,“我以前自己开私家车,但是从来没有过要开赛车的想法,而接触赛车后我发现,驾驶赛车和驾驶普通私家车的区别非常大,最重要的其实就是驾驶经验,跑得比赛越多,你的技术也才能越好。”

  在接触赛车后,梁钰祥开始经常随朋友去参与比赛,有的时候是帮朋友做后勤保障,有的时候自己也会直接参加比赛,“赛车本身就是追求速度与激情的,但是同时,又需要你动脑筋,不是盲目地一味求快而不保证安全,我每次自己开车的时候,都要做好各种各样的安全保障工作,而赛车发展到现在,很多安全措施已经比较成熟,所以我每次比赛,家人也都能放心。”

  不过虽然十分注意安全,但是在开赛车的10年里,梁钰祥还是遭遇过四五次翻车事故,“最严重的一次是去年我在库布齐沙漠练车时,遭遇了沙盲,遇到了一个沙丘的时候没有意识到,车直接就翻过去了,所幸没有受太大的伤。”

  有信心坚持到终点

  2012年,同样爱好赛车的梁钰祥的儿子梁熹出征达喀尔,梁钰祥则为儿子的车队开保障车,梁熹在那一年跑完了达喀尔全程。那次与达喀尔拉力赛的近距离接触,让梁钰祥萌生了自己以车手身份跑一次达喀尔拉力赛的想法。

  “2019年的达喀尔拉力赛1月6日开赛,儿子现在比较忙,让他留在成都好好打理企业,我自己和朋友们去。”梁钰祥说。

  此次达喀尔拉力赛,梁钰祥是以个人身份参加比赛的,他借了一辆朋友的赛车,并请了一个汽车企业来为自己做后勤保障,总花费在300万到500万之间,“我不太愿意和别人谈太多开赛车需要的费用问题,因为我觉得培养一个自己的爱好,是和金钱没有太多关系的,如果有经济条件,当然可以选择赛车,但是即使不花一分钱,跑跑步、爬爬山,也都是可以的,只要有对生活的希望,其实都是一样的。”梁钰祥说。

  由于比赛时间长、路况复杂等原因,参加达喀尔拉力赛的车手中,能够坚持到最后的往往只有三分之一左右,但是梁钰祥表示,这次参与达喀尔拉力赛,他一定要坚持到终点,“我现在身体状态还有车辆的状态,都调整好了。”

  目前,梁钰祥将在达喀尔拉力赛中驾驶的汽车,以及保障队伍都已经到达了智利,“我会在今年的12月31日出发,到了以后需要用两三天时间办理各种手续,然后,就要开始我的第一次达喀尔拉力赛之旅了。”梁钰祥说。文/本报记者 付垚

(责编:池梦蕊、高星)

推荐阅读

对外开放新地标:北京CBD之路

 从“铁十字”到“金十字”,从默默无闻的工业区到闻名世界的商务中心区,40年间,北京CBD从孕育、诞生到兴盛,踏石留印,谱写了一部对外开放的交响曲。

【详细】对外开放新地标:北京CBD之路 从“铁十字”到“金十字”,从默默无闻的工业区到闻名世界的商务中心区,40年间,北京CBD从孕育、诞生到兴盛,踏石留印,谱写了一部对外开放的交响曲。 【详细】