京张、京雄、京沈三条高铁北京段进入建设高峰期

2018年08月07日20:33  来源:人民网-北京频道
 

人民网北京8月7日电(池梦蕊)记者刚刚从北京市住建委获悉,京张、京雄城际、京沈三条高铁北京段已全部完成正线红线范围内的征拆工作,顺利进入建设高峰期,其中备受关注的京张铁路八达岭隧道年内将实现结构贯通。

京张铁路八达岭隧道年内结构贯通

京张铁路北京段正线全长70.3公里,途经海淀、昌平、延庆3个区,铁路部门提交正线征拆红线68.3公里。2018年4月13日,海淀区最后一处中虹城建14间房屋顺利拆除,至此,京张铁路北京段铁路部门提供用地红线范围完成了全部拆迁工作,进地比例达100%,有力保证了京张铁路建设工期。

目前,线路途经的延庆、海淀、昌平三区均按工期要求完成属地征拆任务。京张铁路北京段包含七项控制性工程已全部如期进地施工,其中,八达岭隧道、清河站、清华园盾构隧道三个控制性工程按计划推进,年内将实现结构贯通。

京雄城际铁路北京至新机场段明年9月开通运营

京雄城际铁路北京段全长37.6公里,途经我市大兴区,涉及7个乡镇(街道)。2018年8月1日,随着大兴区黄村镇鑫坤艺达有限公司最后一处非宅顺利拆除,标志着京雄城际铁路北京段正线红线用地征拆任务全部完成,施工进地比例达到100%。

北京市住建委表示,京雄城际铁路北京段预计桥梁、路基工程将于年内贯通,助推京雄城际北京段2019年9月与北京新机场同步开通运营。

京沈客专望京隧道将于近期贯通

京沈客专北京段全长98.4公里,途经朝阳、昌平、顺义、怀柔、密云5区。2018年5月30日,随着朝阳区最后一处望京隧道进口路基段范围内3户房屋顺利拆除,京沈客专北京段完成了铁路部门提供用地红线范围内全部拆迁工作。

目前,京沈客专北京段的几项控制性工程已全部如期进地施工。密云区正线占北京段全长的46%,拆迁工作量大,整个进程平稳有序;怀柔区在拆迁过程中妥善应对群众各类诉求,保证了属地和谐稳定;顺义区积极主动开展工作,落实责任,迎难而上,圆满解决了征拆重点难题;昌平区准备充分,提前启动了放线、清登等工作;朝阳区的望京隧道为正线控制性工程,采取了提前进场施工、同步办理手续的措施,将于近期贯通,较原工期提早半年。

(责编:池梦蕊、高星)

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