长跑台风“安比”打卡北京 北京交警提醒市民注意出行安全

2018年07月24日10:14  来源:人民网-北京频道
 

人民网北京7月24日电 今年第10号台风“安比”于7月22日12时30分许登陆我国东南沿海。这个“长跑选手”将沿着京沪高速的方向,裹挟大量雨水跑过山东、打卡北京,甚至影响东北。

综合北京市气象台预报,预计23日夜间至明天,受台风“安比”减弱后的低压环流影响,京津冀地区有强降雨天气,其中河北东部、北京东部、天津大部有暴雨或大暴雨。北京地区主要降雨时段出现在23日后半夜到24日夜间,过程伴有弱雷电和短时强降水、东部地区可能有6级左右阵风。预计累计降雨量可达大雨量级,山前及东部、南部有暴雨。市规划国土委和市气象局23日09时联合继续发布地质灾害气象风险蓝色预警。未来12小时,我市房山、门头沟、海淀、丰台、石景山、昌平、怀柔、密云、延庆、平谷等山区有发生泥石流、崩塌、滑坡等地质灾害的风险。

受前期持续降水影响,目前北京市山区土壤趋于饱和,山区强降雨可能诱发中小河流洪水、山洪及泥石流、滑坡、崩塌等地质灾害;请大家尽量不要前往山区危险地带、河道、地质灾害隐患区域活动。

为进一步强化汛期道路交通安全管理,确保交通安全、有序、畅通,特别是为保障城市主要道路、桥区等重点区域交通安全顺畅,北京市交管局本着“预防为主、统一指挥、属地管理、快速反应、协调联动、有效处置”的原则,全面提升应对极端恶劣天气和局地强降雨的应急交通保障能力,专门采取四项汛期道路交通保障措施,全力保障人民生命财产安全和城市交通运行安全,为首都市民群众提供安全度汛的交通保障。

提早排查隐患,逐一制定预案

结合往年重特大自然灾害情况,全面排查全市主要道路、下凹式立交桥、山区路段、高速公路,交通状况,确定可能出现的积水点段,并重点针对目前全市157座主要的下凹式立交桥,进入汛期一旦出现积水、断路等情况,逐一制定个性化应急疏导预案,确保积水、断路期间社会面交通疏导维护和应急抢险交通保障工作顺利开展。

针对临时排查出的全市103处易积水路段,积极协调有关部门抓紧治理,提早着手制定警力部署及清障车辆保障安排。提前围绕主干道和易积水点段等,全面检修维护电视监控、无线通信、道路积水信息检测发布等科技系统,确保性能良好。全面排查交通设施、信号灯,采取防雨、防雷措施消除故障隐患,并做好积水警示、警戒线复划保洁工作。积极协调区政府和相关职能部门,对各辖区内的桥区掉头阀、险路、险桥、易发生泥石流、塌方的山区公路、国道以及占路施工现场,进行隐患排查治理,及时消除安全隐患。

完善协调机制,启动雨天高等级上勤方案

进一步密切与市防汛办、排水集团、气象台等相关应急部门联系沟通,对接防汛工作措施,并建立健全降雨预警、联动抢险救援、雨天出行诱导等联动机制,不断提高应急保障能力。特别是,与气象部门进一步建立每日联系制度,实时掌握降雨信息,进一步密切与区属相关部门联系沟通,完善全雨天交通应急保障机制,对接岗位、力量和工作措施,切实做到气象预警及时通报、诱导信息跟进发布、应急措施联动落实,全面提高快速反应能力。

同时,结合市防汛办发布的防汛预警等级和市气象台发布的气象预警等级,科学研判可能对交通造成的影响程度,及时发布相应的交通雨情预警,预警由低到高划分为蓝色(小雨量级)、黄色(中雨量级)、橙色(大雨量级)、红色(暴雨量级)四个级别,并根据预警等级迅速启动相应的预警响应机制,按照全市雨天道路交通维护疏导等级上勤方案,全力做好雨天交通保障工作。

完善指挥体系,强化应急保障

进一步健全完善交通指挥体系,强化汛期交通组织保障,及时掌握全市雨情,及时启动高等级雨天道路交通维护疏导上勤方案,充分发挥交管部门三级勤务指挥体系作用,结合积水点段分布,有效利用移动警务终端(PDA)、电视监控、流量检测、122接报警系统、单兵定位、警车GPS、集成指挥调度系统、道路异常分析研判系统等,全面收集路面情况,加强警力动态指挥调度,及时发现汛情突出情况。

同时,充分依托全市雨天交通维护疏导三级上勤、四级备勤模式,对易积水路段,部署警用清障车、社会清障车现场备勤,对重点桥区、路口,部署交通民警和排水抢险力量联合备勤,遇有交通雨情预警,立即启动等级上勤方案,所有应急力量迅速到岗到位,强化定点值守,动态维护疏导。当路面积水20厘米时,及时启动交通应急保障措施,提前削减流量,积水27厘米时立即采取临时交通管制,打开调头阀,加强远端分流疏导,严防车辆被淹。

在此交管部门向广大市民发出8点提示:

1.提前关注天气情况,备好适合的雨具,减少安全隐患(如骑非机动车不能打伞,容易受风吹或刮碰引发重心不稳,车辆失控;穿雨衣应避免帽檐遮挡视线;行人打伞出门不宜过低等)。在雨量较大时,尽量减少不必要的外出活动,特别是减少郊区公路和山区公路的自驾出行,以确保交通安全。

2.要加大行车间距。雨天视野不佳,能见度低,使驾驶员反应灵敏度降低,前车带起的水雾可能让后车驾驶员眼前一片模糊。特别是在高速公路上,更是要远离大型车辆,避免车辆轮胎带起的水雾让你的视线被挡。

3.要降低车速。雨天道路湿滑,轮胎附着力下降,制动效果明显减弱。如果车速过快,遇到紧急情况极易发生追尾甚至侧翻。

4.安全通过积水路段。行车过程中遇到积水路面时首先要观察水的深度,漫过车轴就不宜继续行驶。在入漫水区前,要注意与前面车辆保持较大车距,对不熟悉的路面,沿着前车走过的路线行驶,以免水中遇到障碍。入水要使用低挡,平稳供油,用较慢的速度匀速前进,在水中不要停车。遇情况不明或积水较深路段,应停车察看水情或绕道行驶。

5.遇玻璃门产生雾气,别手忙脚乱。若前挡玻璃上产生雾气模糊了视线需要打开空调的制冷开关,用冷风吹风挡玻璃,这样能迅速使视线清晰;后挡风玻璃出现雾气时,需打开后挡风玻璃加热器,尽快消除雾气。如果雨刷器扫水不彻底,使雨水“沾”在车玻璃上,可以将车蜡涂在玻璃上,使玻璃表面形成蜡膜,改善视线范围。

6.雨天非机动车驾驶人头戴雨帽,行人手撑雨伞,视线、听觉受到限制,在雨中行车遇非机动车和行人,要关注其运行轨迹,提前减速、避让行驶。

7.强降雨天气下行车,驾驶人视线受阻,应打开雾灯、近光灯及示廓灯,使用低速挡缓慢行驶,根据情况随时调整雨刷器的挡位,注意制动、灯光及轮胎运行情况,必要时应选择安全地点停车避雨。

8.车辆发生事故或意外后,应第一时间打开危险报警闪光灯并在车后方设置警告标志,要尽快将车辆挪移至不妨碍交通的地点快速处理,以免留下安全隐患。

(责编:孟竹、高星)

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