北控与冬奥同行 今年底前高山滑雪中心将完成一半工程量

2018年03月23日16:59  来源:人民网-北京频道
 

人民网北京3月23日电 “2018年底前,北京2022年冬奥会延庆赛区-高山滑雪中心将完成总工程量50%,雪车雪橇中心将完成施工总工程量35%。”这是记者今天从北京2022冬奥会延庆赛区项目建设誓师动员大会上获悉的。

动员会上,建设方、施工方、设计方及监理方等各参建单位接过誓师旗帜,做出庄严承诺:“确保工期、确保质量、确保安全,用实际行动向祖国和人民交上一份满意的答卷。我们与冬奥同行!今天接过旗帜,明天使命必达!”。

据悉,北控集团将主要承担高山滑雪中心、雪车雪橇中心及配套基础设施的建设工作,参与奥运村、媒体中心、大众雪场PPP项目的建设及后期运营工作。延庆赛区比赛场馆位于松山地区,基础设施空白、施工条件艰苦;同时,按照赛事要求,2019年底必须完成场馆建设,施工周期不到2年;在设计方面,要以实现建筑、景观和赛道设计与自然环境的完美融合。

“两馆一村”设计唯美 赛道复杂

延庆赛区的主题设计理念是:“山林场馆,生态冬奥”。通过建筑、景观和赛道设计的联合创新,打造冬奥场馆历史上新的里程碑。国家雪车雪橇中心宛如一条游龙,飞腾于山谷西侧的山脊之上;延庆冬奥村则犹似一个山地村落,铺展在山谷东侧的台地之上;国家高山滑雪中心竞速、竞技赛道及训练雪道犹如几条白色的瀑布由小海坨山顶向山谷蜿蜒流淌而下;高山集散广场、各结束区、中间平台等散布在崇山峻岭之间,成为与小海坨自然山水交相辉映的建筑景观。

在风景秀丽、山高林密、地形复杂、用地狭促的山区建设国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心和延庆冬奥村,使得延庆赛区拥有冬奥历史上最难设计的赛道、最为复杂的场馆,是最具挑战性的冬奥赛区。

赛区施工保证生态保护和生态修复同步推进

赛区内动植物资源丰富,地形陡峻、气候复杂多变、石质山地土壤瘠薄、石砾含量大,赛区场馆和雪道建设,与生态保护和生态修复必须同步推进,严格落实节能环保标准,保护生态环境,让现代建筑与自然山水、历史文化交相辉映。

建设过程中,严格执行《环境保护措施责任矩阵表》要求,克服高山作业的种种困难,组建专家团队,多次进行实地踏查和研讨论证,分别就国家高山滑雪中心和国家雪车雪橇中心建设区,在国家表土剥离相关要求的基础上,开创性地提出了全范围表土剥离与利用方案,为珍贵的表土资源保护和生态修复奠定基础。

此外,在进场路施工过程中,将现场生态修复与工程建设同步开展,采用原地保护、就地移植、客土移植相结合的方式,现场保护树木162棵,移植树木299棵。北控京奥公司成立了“环保和可持续工作组”,统筹落实项目规划环评所提出的42项环保指标,全面落实绿色办奥、保护生态的理念。在项目实施过程中,始终强化成本控制,做好动态成本监督和管控,严格按照审定的投资额开展工作,践行廉洁办奥理念。

明年10月底高山滑雪中心等基本完成工程建设

根据计划,项目拟于2019年10月底基本完成高山滑雪中心、雪车雪橇中心工程建设工作,为2020年测试赛做好运行调试和前期准备工作;拟于2020年10月完成奥运村、媒体中心建设工作。建设周期仅有两年时间。

根据项目建设“关门”时间,倒排工期,分解建设目标,通过目标管理方式加快工作节奏。同时创新工作手段,拟采用北斗技术用于施工场地的总体监控和精确调度,解决冬奥会施工场所、人员、车辆等的精准定位与安全问题,提高安全管理、安全服务和安全事件处置能力,打造智慧工地,提高工作效率。针对冬奥的室外高山赛道、山区盲点等复杂场景和多种电磁干扰,准备采用5G网络,为数据的高速、安全、稳定传输提供技术支持和通信服务。

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延庆冬奥会雪上主要项目:

高山滑雪:起源于北欧的阿尔卑斯地区,故又称阿尔卑斯滑雪。高山滑雪是在越野滑雪基础上逐步形成的。

雪车:起源于瑞士,由雪橇发展而来,1924年法国夏蒙尼第一届冬季奥运会中即被列为正式比赛项目。雪车用金属制成,形如小舟,车首覆有流线型罩,因此也得名“雪地之舟”。

雪橇:起源于北欧,据记载,早在1480年挪威就已出现雪橇。1883年瑞士在达沃斯举行了世界上第一次雪橇比赛,1964年雪橇在第九届冬季奥运会中被列为正式比赛项目。

今年底钱冬奥延庆赛区建设将完成:

高山滑雪中心将完成总工程量50%,完成雪道土石方总工程量50%,索道基础施工完成,索道系统主要设备供货完成,造雪系统管道施工完成总工程量30%,技术道路具备通车条件;

雪车雪橇中心完成施工总工程量35%,赛道模块施工认证,赛道基础施工,制冷设备订货;

市政配套设施项目完成施工总工程量30%,2号路、联络线土石方及管线施工完成50%。造雪系统土石方施工完成40%。

(责编:孟竹、高星)

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